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Elektroschub
JETZT BIETET FORD PRO JEDEN TRANSPORTER DER TRANSIT-FAMILIE AUCH ELEKTRIFIZIERT AN

Produktionsstart des komplett neuen E-Transit Courier und des E-Transit mit erweiterter Reichweite: Ford Pro bietet nun in jeder Transit-Baureihen elektrifizierte Modelle an

E-Transit, E-Transit Custom und E-Transit Courier stärken als batterieelektrische Transporter im gewerblichen Einsatz die Produktivität

Plug-in-Hybridmodelle Transit Custom PHEV und Transit Connect PHEV erleichtern den Übergang zum rein elektrischen Fuhrpark

Einsatzzeiten und Produktivität maximieren: Jedes elektrifizierte Modell der Transit-Familie profitiert von vernetzten Ford Pro Software-, Lade- und Service-Lösungen

KÖLN/BARCELONA (E), 24. März 2025 – Ford Pro hat die variantenreiche Transit-Modellfamilie vollständig erneuert und hält fortan in jedem Transporter-Segment auch eine elektrifizierte Alternative bereit. Das Angebot reicht vom reinen Fahrgestell über Zwei- und Eintonner bis zu den Kompakttransportern. Als jüngstes Mitglied erweitert der komplett neu entwickelte E-Transit Courier ⁽¹⁾ als kompakter Lieferwagen die Reihe der batterieelektrischen Transit-Modelle. Er läuft ab sofort bei Ford Otosan im rumänischen Werk Craiova vom Band. Ebenfalls gestartet ist die Serienproduktion des neuen E-Transit mit erweiterter Reichweite ⁽²⁾ im türkischen Kocaeli, wo Ford Otosan das Werk Gölcük betreibt.

Ford Pro engagiert sich damit noch stärker für europäische Unternehmen, die auf leichte Nutzfahrzeuge setzen. Diese Betriebe erwirtschaften in der EU und im Vereinigten Königsreich eine jährliche Wertschöpfung von mehr als einer Billion Euro ⁽³⁾. Ford Pro stellt ihnen ein breites Angebot an E-Transportern zur Verfügung, mit denen sie die Produktivität ihres Fuhrparks stärken und von den geringeren Betriebskosten der Elektrofahrzeuge profitieren können. Und da Ford Pro auch leistungsfähige Plug-in-Hybridversionen (PHEV) anbietet, können Unternehmen aller Größen und Branchen in die Elektrifizierung ihres Fuhrparks einsteigen.

Darüber hinaus gilt: Jeder E-Transit, E-Transit Custom ⁽⁴⁾, Transit Custom PHEV, E-Transit Courier und Transit Connect PHEV lässt sich mit den vernetzten Services von Ford Pro verbinden. Hierdurch stehen beispielsweise Software sowie Lade- und Service-Lösungen zur Verfügung, mit denen die Betriebe die Einsatzzeiten ihrer Transporter erhöhen und Einsatzkosten senken können.

Mithilfe des E-Switch-Assist können Gewerbekunden herausfinden, welche Möglichkeiten sie bei der Umstellung auf Elektro-Transporter haben. Auch Ford Pro Special Vehicles und das Netzwerk des Ford Pro Convertor-Programms geben wichtige Hilfestellung. Beide sind von Ford offiziell autorisiert, elektrifizierte Nutzfahrzeuge der Marke auf spezielle Aufgabenbereiche anzupassen.

„Die Umstellung auf elektrische Transporter ist für Unternehmen in ganz Europa zwar ein großer Schritt, er bietet jedoch ein enormes Potenzial für höhere Produktivität, maximierte Einsatzzeiten und geringere Betriebskosten – ganz gleich, ob es Einzelunternehmer betrifft oder eine Flotte mit Tausenden von Transportern“, betont Hans Schep, General Manager von Ford Pro Europa. „Als Europas führende Nutzfahrzeugmarke wollen wir Fahrzeuge, Software und unterstützende Dienstleistungen aus einer Hand anbieten. Mit unserer elektrifizierten Transit-Familie und dem vernetzten Ford Pro-Ökosystem ermöglichen wir unseren Kunden einen nahtlosen Übergang in die emissionsfreie Mobilität.“

Jeder Transit auch elektrifiziert erhältlich

Seit zehn Jahren gilt Ford als Europas führender Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen ⁽⁵⁾. Jetzt hat die Marke die legendäre Transit-Familie umfassend überarbeitet. Dank des variantenreichen Angebots an Transportern mit elektrischen Antriebssträngen finden Gewerbekunden unabhängig von ihrer Branche das optimale Modell für ihre Bedürfnisse.

Den Einstieg markiert der komplett neue Kompakttransporter E-Transit Courier. Mit einer 43 kWh großen Batterie und einem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor erzielt er bis zu 300 Kilometer elektrische Reichweite im WLTP-Zyklus⁽¹⁾. Er kann bis zu 700 kg Nutzlast ⁽⁶⁾ befördern, stellt 25 Prozent mehr Laderaum zur Verfügung als sein Vorgänger und kann damit sogar zwei Euro-Paletten gleichzeitig transportieren.

Für Unternehmer, die mit dem Umstieg auf einen rein elektrisch angetriebenen Kompakttransporter noch zögern, stellt Ford Pro mit dem neuen Transit Connect PHEV eine attraktive Alternative bereit. Dank Plug-in-Hybridantrieb fährt er in Innenstädten und über lokale Distanzen von bis zu 119 Kilometer komplett abgasfrei, für längere Touren übernimmt der effiziente Turbobenziner den Antrieb. Durch die äußerst attraktive elektrische Reichweite profitiert der Betrieb von niedrigen Einsatzkosten. Der vielseitige City-Transporter steht in zwei Längen und Radständen sowie mit dem innovativen FlexCab-Konzept bereit, das einen flexiblen Wechsel zwischen Fracht- und Personenbeförderung erlaubt.

Den E-Transit – Europas meistverkaufter Elektro-Transporter der Zweitonnen-Klasse ⁽⁵⁾ – hat Ford nochmals aufgewertet. Die auf größere Reichweite ausgelegte 89-kWh-Batterie stellt jetzt einen Aktionsradius von 402 Kilometern im WLTP-Zyklus bereit und erlaubt zudem höhere Laderaten als die Standardversion mit einer Batteriekapazität von 68 kWh ⁽⁷⁾. Der E-Transit eignet sich daher für längere Strecken oder einen höheren Leistungsbedarf. Ford Pro bietet ihn als Kastenwagen und Kastenwagen mit Doppelkabine sowie in einer großen Vielfalt an Längen- und Höhenkonfigurationen an. Als Fahrgestell mit Fahrerhaus bildet er die Basis für individuelle Aufbauten.

Der Transit Custom ist europaweit der bestverkaufte Transporter in der Klasse mit einer Tonne Nutzlast ⁽⁶⁾. Auch für dieses Modell stellt Ford mit dem E-Transit Custom zwei elektrische Antriebsoptionen bereit: Er steht in zwei Leistungsstufen mit 100 kW (136 PS) oder 160 kW (218 PS) starkem Elektromotor zur Wahl. Beide Varianten verfügen serienmäßig über eine innovative Wärmepumpe, greifen auf eine Batterie mit 64 kWh Kapazität zurück und erzielen eine WLTP-Reichweite von bis zu 327 Kilometern⁽⁴⁾. Mit einer Anhängelast von bis zu 2.300 kg markiert der E-Transit Custom zudem die Bestmarke in seinem Segment.

Der Transit Custom PHEV eignet sich besonders für Kleinunternehmen, die gerne auf Elektromobilität setzen möchten, deren Geschäftsmodell aber nicht zu rein elektrischen Motorisierungen passt. Durch den Plug-in-Hybridantrieb können sie im Nahbereich bis zu 54 Kilometer batterieelektrisch fahren, alternativ ermöglicht der Kolbenmotor auch Langstreckenfahrten. Ford Pro bietet sowohl E Transit Custom als auch Transit Custom PHEV als Kastenwagen mit Einzel- und Doppelkabine sowie in MultiCab-Konfiguration an.

Power für die Produktivität: Ford Pro unterstützt Unternehmen umfassend

Die kürzlich veröffentlichte Studie „The Economics of Commercial Van Usage Across Europe 2024“ ⁽³⁾ – erstellt im Auftrag von Ford Pro durch das Centre for Economics and Business Research (CEBR) – enthüllt eine verblüffende Zahl: Betriebe, die auf Transporter angewiesen sind, haben in der EU und dem Vereinigten Königreich 2023 insgesamt mehr als eine Billion Euro zum Bruttoinlandsprodukt beigetragen.

Zugleich stellt die Studie dar, dass zum Beispiel deutsche Kleinunternehmen durch den Umstieg auf die Elektromobilität jährlich rund 11.000 Euro pro Transporter einsparen können. Damit Firmen in ganz Europa diese Kostensenkungen möglichst bald realisieren, unterstützt Ford Pro die Betriebe auf vielen verschiedenen Ebenen.

Der E-Switch Assist beispielsweise vergleicht den Spritverbrauch von Dieselfahrzeugen mit dem geschätzten Energiebedarf vergleichbarer Elektrofahrzeuge und gibt dann eine Empfehlung ab, welche Dieselfahrzeuge für einen Wechsel geeignet sind. Dabei werden Fahrstrecke, Ladung, Fahrzeugeffizienz, Gelände, fahrerspezifisches Verhalten, Außenklima und Heizlast im Innenraum berücksichtigt. Europaweit haben Ford Pro Kunden bereits mehr als 50.000 Bestandsfahrzeuge mit dieser Software analysiert und sich die besten Optionen zur Elektrifizierung ihres Fuhrparks durchrechnen lassen.

Einen zentralen Baustein in dieser Strategie bilden die Ford Pro Charging-Angebote für die Betreiber elektrifizierter Nutzfahrzeuge. Sie umfassen:

Eine maßgeschneiderte Komplettlösung für das Laden im eigenen Unternehmen inklusive der gesamten Lade-Hardware, Installation und Wartung der Ladestationen sowie ein Software-Management-System. Durch dieses Paket können Fuhrparkbetreiber signifikante finanzielle Vorteile erreichen: Beispielsweise konnte ein Flottenkunde aus Frankreich seine Kosten von 18 bis 20 Euro pro 100 Kilometer mit einem Dieselfahrzeug auf drei Euro pro 100 Kilometer mit einem Ford E-Transit und der Ford Pro Ladelösung im Betrieb senken.

Eine All-in-one-Lösung für das Laden zuhause. Sie vereinfacht den Umstieg auf Elektrofahrzeuge für kleine und mittlere Unternehmen. Wenn die Fahrer ihren Transporter daheim über Nacht laden, kommt dies besonders Betrieben zugute, die mit sehr engen Zeitfenstern arbeiten oder keinen dezidierten Flottenmanager beschäftigen.

Die Freischaltung für das BlueOval Charge Network mit mehr als 800.000 öffentlich zugänglichen Ladepunkten in ganz Europa ⁽⁸⁾ sowie der Plug and Charge-Funktion, mit der E-Fahrzeugnutzer bei BlueOval-kompatiblen Ladepunkten einfach ohne jedes Anmeldeverfahren laden können.

Die Ford Pro Charging-Software, die Rechnungsstellung, Kostenerstattung für die Fahrer und Verwaltung stark vereinfacht. Davon profitieren insbesondere Unternehmen, deren Mitarbeiter ihren Dienst- oder Firmenwagen nach Feierabend mit nach Hause nehmen. Auch das Laden an öffentlichen Stationen läuft reibungslos. Darüber hinaus ermöglicht die Software den Nutzern, ihre Ladezeiten individuell zu programmieren. Damit kommen sie gegebenenfalls in den Genuss besonders günstiger Stromtarife. Zudem ist die Ford Pro Charging-Software vollständig mit Ford Pro Telematics ⁽⁹⁾ integriert.

Jedes elektrische Nutzfahrzeug von Ford besitzt ein integriertes Modem. Mit ihm können Kunden das Ford Pro Angebot an vernetzten Services und Lösungen in vollem Umfang nutzen.

In den vergangenen zwei Jahren ist die Zahl der mit Ford Pro vernetzten Nutzfahrzeuge um mehr als 40 Prozent auf rund 5,2 Millionen gestiegen. Ford Pro verzeichnete 2024 weltweit einen Anstieg der bezahlten Abonnenten für seine Software-Lösungen um 27 Prozent und erreichte damit fast 650.000.

Die Ford Pro Telematics-Software optimiert die Produktivität der Flotte. Sie wandelt Echtzeitdaten direkt aus dem Fahrzeug in Informationen und Warnhinweise um, die das Fuhrparkmanagement vereinfachen. Dazu stellt sie unter anderem eine Fahrzeugortung, Gesundheitswarnungen, Trainings und Fahrerüberwachung im Sinne der Compliance bereit. Zusätzlich umfasst Ford Pro E Telematics ⁽⁹⁾ spezifische Funktionen, um Elektrofahrzeuge optimal einzusetzen. Hierzu zählen der aktuelle Ladestatus, der fahrzeugspezifische Ladezustand und die verbleibende Reichweite. Die Grenzwerte für Warnungen bei geringer Restreichweite lassen sich individuell einstellen.

Der Schutz der Kundendaten steht für Ford Pro in allen Anwendungen stets an oberster Stelle. Die hohen Datenschutzstandards bestätigt die Zertifizierung nach dem weltweit anerkannten Standard ISO 27001 für Informationssicherheit, den Ford Pro Telematics, Telematics Essentials und E-Telematics kürzlich erhielten.

Auch das vernetzte Uptime-Management-System FORDLiive setzt auf Echtzeitdaten. Es vernetzt Kunden und ihre Fahrzeuge mit ihren Autohäusern sowie der Expertise von Ford Pro. Damit lässt sich die Fahrzeugwartung smarter und proaktiver planen, zudem rücken eventuelle technische Auffälligkeiten in den Blickpunkt, bevor ernsthafte Defekte entstehen. Termine mit ihrer Werkstatt oder mit einem Techniker von Ford Pro Mobile Service können die Kunden via Ford Liive online vereinbaren. Für den Ford Pro Mobile Service stehen mehr als 380 Fahrzeuge in neun europäischen Ländern bereit. Die Techniker können 70 Prozent aller Wartungs- und Reparaturarbeiten direkt vor Ort erledigen. Dadurch schaffen sie viele Themen aus dem Weg, bevor es zu einem Ausfall des Kundenfahrzeugs kommt. Laut Berechnungen kann FORDLiive die Stillstandszeiten um bis zu 60 Prozent vermindern ⁽¹⁰⁾.

Vereinfachte individuelle Um- und Aufbauten

Die Hälfte aller in Europa verkauften Nutzfahrzeuge von Ford erhalten kundenindividuelle Um- oder Ausbauten. Das Team von Ford Pro Special Vehicles spielt mit seinen maßgeschneiderten Produkten und Lösungen dabei eine wesentliche Rolle. Sein Angebot steht auch für die elektrischen Transporter von Ford zur Verfügung. Hierzu gehören speziell vorbereitete Basisfahrzeuge für Umbauten sowie Hochleistungs-Komponenten, Stromversorgungssysteme und Vorrüstungen beispielsweise für Warnleuchten und Anhängerelektrik.

Das Ford Pro Convertor-Programm umfasst ein Netzwerk von mehr als 200 Um- und Aufbauspezialisten in ganz Europa. Sie bringen ein fundiertes Fachwissen und spezielle Lösungen ein, die von der einfachen Regalausstattung im Kastenwagen bis hin zu einer Flotte von Kühlfahrzeugen reichen.

Zum Angebot von Ford Pro Special Vehicles gehören darüber hinaus zahlreiche digitale Schnittstellenlösungen, über die sich Systeme von Drittanbietern über den fahrzeugeigenen Touchscreen steuern lassen. Dies vereinfacht zum einen die Bedienung und erspart zum anderen die lästige und kostspielige Installation weiterer Bedienkonsolen im Cockpit. Darüber hinaus bietet das Team auch Homologationen und technische Unterstützung an, damit der Umbau effizient vonstattengeht und die Kunden ihre Spezialfahrzeuge möglichst schnell einsetzen können.

Mehr Infos, Bilder und Videos zu den Ford Pro Fahrzeugen und Services gibt es online unter:

https://poweredbyfordpro.fordpresskits.com/

__________

1) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren mit der optionalen Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit Courier von bis zu 300 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

2) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit mit erweiterter Reichweite von bis zu 402 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

3) Bericht des Centre for Economics and Business Research von Mai 2024 mit einer Einschätzung des wirtschaftlichen Beitrags von Branchen, die maßgeblich mit Transportern arbeiten in fünf nationalen Märkten sowie in der EU. In Auftrag gegeben von H+K Strategies und der Ford Motor Company.

4) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit Custom von bis zu 327 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

5) Quelle: S&P Global Mobility Vertriebsdaten 2024. Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich.

6) Fracht- und Ladekapazitäten werden durch das Fahrzeug-Gesamtgewicht und die Achslastverteilung begrenzt. Die maximale Nutzlast variiert und hängt – je nach Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration – vom Leergewicht ab. Ein Etikett am Türrahmen weist auf die Tragfähigkeit des bestimmten Modells hin.

7) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit von bis zu 317 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

8) Anzahl der Ladepunkte in 36 europäischen Ländern.

9) Ford Pro Telematics ist auf Abonnement-Basis erhältlich – vorbehaltlich der Zustimmung zu den Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro Telematics ist mehrmarkenfähig und bietet zusätzlich zum Fahrzeugzustand eine umfassende Reihe von Funktionen, einschließlich Standortermittlung und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-Möglichkeit des Fahrverhaltens und des Kraftstoff-/Energieverbrauchs. Hinzu kommt eine Begleit-App für Fahrer, um mit Flotten-Managern zu kommunizieren. Flottenkunden können sich an das Ford Pro Software-Center unter softwaresolutions@fordpro.com wenden, um Informationen über diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die Verfügbarkeit der Daten hängt von der Netzverbindung und dem Zugang zu den Fahrzeugdaten ab.

10) Geschätzte Einsparung pro Jahr, basierend (a) auf Kunden, die umgehend auf Warnmeldungen zum Fahrzeugzustand in FordPass Pro/Ford Telematics reagieren (und damit keinen Pannenservice in Anspruch nehmen müssen) sowie (b) auf der voraussichtlichen Zeitersparnis bei der Inanspruchnahme von Ford Transit Centern für Wartung und Reparatur (einschließlich Express-Services). Die tatsächliche Zeitersparnis kann von individuellen Umständen abhängen (z. B. Fahrstil und Fahrzeugnutzung).
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24.03.2025

Presse
Elektroschub
JETZT BIETET FORD PRO JEDEN TRANSPORTER DER TRANSIT-FAMILIE AUCH ELEKTRIFIZIERT AN
Produktionsstart des komplett neuen E-Transit Courier und des E-Transit mit erweiterter Reichweite: Ford Pro bietet nun in jeder Transit-Baureihen elektrifizierte Modelle an

E-Transit, E-Transit Custom und E-Transit Courier stärken als batterieelektrische Transporter im gewerblichen Einsatz die Produktivität

Plug-in-Hybridmodelle Transit Custom PHEV und Transit Connect PHEV erleichtern den Übergang zum rein elektrischen Fuhrpark

Einsatzzeiten und Produktivität maximieren: Jedes elektrifizierte Modell der Transit-Familie profitiert von vernetzten Ford Pro Software-, Lade- und Service-Lösungen

KÖLN/BARCELONA (E), 24. März 2025 – Ford Pro hat die variantenreiche Transit-Modellfamilie vollständig erneuert und hält fortan in jedem Transporter-Segment auch eine elektrifizierte Alternative bereit. Das Angebot reicht vom reinen Fahrgestell über Zwei- und Eintonner bis zu den Kompakttransportern. Als jüngstes Mitglied erweitert der komplett neu entwickelte E-Transit Courier ⁽¹⁾ als kompakter Lieferwagen die Reihe der batterieelektrischen Transit-Modelle. Er läuft ab sofort bei Ford Otosan im rumänischen Werk Craiova vom Band. Ebenfalls gestartet ist die Serienproduktion des neuen E-Transit mit erweiterter Reichweite ⁽²⁾ im türkischen Kocaeli, wo Ford Otosan das Werk Gölcük betreibt.

Ford Pro engagiert sich damit noch stärker für europäische Unternehmen, die auf leichte Nutzfahrzeuge setzen. Diese Betriebe erwirtschaften in der EU und im Vereinigten Königsreich eine jährliche Wertschöpfung von mehr als einer Billion Euro ⁽³⁾. Ford Pro stellt ihnen ein breites Angebot an E-Transportern zur Verfügung, mit denen sie die Produktivität ihres Fuhrparks stärken und von den geringeren Betriebskosten der Elektrofahrzeuge profitieren können. Und da Ford Pro auch leistungsfähige Plug-in-Hybridversionen (PHEV) anbietet, können Unternehmen aller Größen und Branchen in die Elektrifizierung ihres Fuhrparks einsteigen.

Darüber hinaus gilt: Jeder E-Transit, E-Transit Custom ⁽⁴⁾, Transit Custom PHEV, E-Transit Courier und Transit Connect PHEV lässt sich mit den vernetzten Services von Ford Pro verbinden. Hierdurch stehen beispielsweise Software sowie Lade- und Service-Lösungen zur Verfügung, mit denen die Betriebe die Einsatzzeiten ihrer Transporter erhöhen und Einsatzkosten senken können.

Mithilfe des E-Switch-Assist können Gewerbekunden herausfinden, welche Möglichkeiten sie bei der Umstellung auf Elektro-Transporter haben. Auch Ford Pro Special Vehicles und das Netzwerk des Ford Pro Convertor-Programms geben wichtige Hilfestellung. Beide sind von Ford offiziell autorisiert, elektrifizierte Nutzfahrzeuge der Marke auf spezielle Aufgabenbereiche anzupassen.

„Die Umstellung auf elektrische Transporter ist für Unternehmen in ganz Europa zwar ein großer Schritt, er bietet jedoch ein enormes Potenzial für höhere Produktivität, maximierte Einsatzzeiten und geringere Betriebskosten – ganz gleich, ob es Einzelunternehmer betrifft oder eine Flotte mit Tausenden von Transportern“, betont Hans Schep, General Manager von Ford Pro Europa. „Als Europas führende Nutzfahrzeugmarke wollen wir Fahrzeuge, Software und unterstützende Dienstleistungen aus einer Hand anbieten. Mit unserer elektrifizierten Transit-Familie und dem vernetzten Ford Pro-Ökosystem ermöglichen wir unseren Kunden einen nahtlosen Übergang in die emissionsfreie Mobilität.“

Jeder Transit auch elektrifiziert erhältlich

Seit zehn Jahren gilt Ford als Europas führender Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen ⁽⁵⁾. Jetzt hat die Marke die legendäre Transit-Familie umfassend überarbeitet. Dank des variantenreichen Angebots an Transportern mit elektrischen Antriebssträngen finden Gewerbekunden unabhängig von ihrer Branche das optimale Modell für ihre Bedürfnisse.

Den Einstieg markiert der komplett neue Kompakttransporter E-Transit Courier. Mit einer 43 kWh großen Batterie und einem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor erzielt er bis zu 300 Kilometer elektrische Reichweite im WLTP-Zyklus⁽¹⁾. Er kann bis zu 700 kg Nutzlast ⁽⁶⁾ befördern, stellt 25 Prozent mehr Laderaum zur Verfügung als sein Vorgänger und kann damit sogar zwei Euro-Paletten gleichzeitig transportieren.

Für Unternehmer, die mit dem Umstieg auf einen rein elektrisch angetriebenen Kompakttransporter noch zögern, stellt Ford Pro mit dem neuen Transit Connect PHEV eine attraktive Alternative bereit. Dank Plug-in-Hybridantrieb fährt er in Innenstädten und über lokale Distanzen von bis zu 119 Kilometer komplett abgasfrei, für längere Touren übernimmt der effiziente Turbobenziner den Antrieb. Durch die äußerst attraktive elektrische Reichweite profitiert der Betrieb von niedrigen Einsatzkosten. Der vielseitige City-Transporter steht in zwei Längen und Radständen sowie mit dem innovativen FlexCab-Konzept bereit, das einen flexiblen Wechsel zwischen Fracht- und Personenbeförderung erlaubt.

Den E-Transit – Europas meistverkaufter Elektro-Transporter der Zweitonnen-Klasse ⁽⁵⁾ – hat Ford nochmals aufgewertet. Die auf größere Reichweite ausgelegte 89-kWh-Batterie stellt jetzt einen Aktionsradius von 402 Kilometern im WLTP-Zyklus bereit und erlaubt zudem höhere Laderaten als die Standardversion mit einer Batteriekapazität von 68 kWh ⁽⁷⁾. Der E-Transit eignet sich daher für längere Strecken oder einen höheren Leistungsbedarf. Ford Pro bietet ihn als Kastenwagen und Kastenwagen mit Doppelkabine sowie in einer großen Vielfalt an Längen- und Höhenkonfigurationen an. Als Fahrgestell mit Fahrerhaus bildet er die Basis für individuelle Aufbauten.

Der Transit Custom ist europaweit der bestverkaufte Transporter in der Klasse mit einer Tonne Nutzlast ⁽⁶⁾. Auch für dieses Modell stellt Ford mit dem E-Transit Custom zwei elektrische Antriebsoptionen bereit: Er steht in zwei Leistungsstufen mit 100 kW (136 PS) oder 160 kW (218 PS) starkem Elektromotor zur Wahl. Beide Varianten verfügen serienmäßig über eine innovative Wärmepumpe, greifen auf eine Batterie mit 64 kWh Kapazität zurück und erzielen eine WLTP-Reichweite von bis zu 327 Kilometern⁽⁴⁾. Mit einer Anhängelast von bis zu 2.300 kg markiert der E-Transit Custom zudem die Bestmarke in seinem Segment.

Der Transit Custom PHEV eignet sich besonders für Kleinunternehmen, die gerne auf Elektromobilität setzen möchten, deren Geschäftsmodell aber nicht zu rein elektrischen Motorisierungen passt. Durch den Plug-in-Hybridantrieb können sie im Nahbereich bis zu 54 Kilometer batterieelektrisch fahren, alternativ ermöglicht der Kolbenmotor auch Langstreckenfahrten. Ford Pro bietet sowohl E Transit Custom als auch Transit Custom PHEV als Kastenwagen mit Einzel- und Doppelkabine sowie in MultiCab-Konfiguration an.

Power für die Produktivität: Ford Pro unterstützt Unternehmen umfassend

Die kürzlich veröffentlichte Studie „The Economics of Commercial Van Usage Across Europe 2024“ ⁽³⁾ – erstellt im Auftrag von Ford Pro durch das Centre for Economics and Business Research (CEBR) – enthüllt eine verblüffende Zahl: Betriebe, die auf Transporter angewiesen sind, haben in der EU und dem Vereinigten Königreich 2023 insgesamt mehr als eine Billion Euro zum Bruttoinlandsprodukt beigetragen.

Zugleich stellt die Studie dar, dass zum Beispiel deutsche Kleinunternehmen durch den Umstieg auf die Elektromobilität jährlich rund 11.000 Euro pro Transporter einsparen können. Damit Firmen in ganz Europa diese Kostensenkungen möglichst bald realisieren, unterstützt Ford Pro die Betriebe auf vielen verschiedenen Ebenen.

Der E-Switch Assist beispielsweise vergleicht den Spritverbrauch von Dieselfahrzeugen mit dem geschätzten Energiebedarf vergleichbarer Elektrofahrzeuge und gibt dann eine Empfehlung ab, welche Dieselfahrzeuge für einen Wechsel geeignet sind. Dabei werden Fahrstrecke, Ladung, Fahrzeugeffizienz, Gelände, fahrerspezifisches Verhalten, Außenklima und Heizlast im Innenraum berücksichtigt. Europaweit haben Ford Pro Kunden bereits mehr als 50.000 Bestandsfahrzeuge mit dieser Software analysiert und sich die besten Optionen zur Elektrifizierung ihres Fuhrparks durchrechnen lassen.

Einen zentralen Baustein in dieser Strategie bilden die Ford Pro Charging-Angebote für die Betreiber elektrifizierter Nutzfahrzeuge. Sie umfassen:

Eine maßgeschneiderte Komplettlösung für das Laden im eigenen Unternehmen inklusive der gesamten Lade-Hardware, Installation und Wartung der Ladestationen sowie ein Software-Management-System. Durch dieses Paket können Fuhrparkbetreiber signifikante finanzielle Vorteile erreichen: Beispielsweise konnte ein Flottenkunde aus Frankreich seine Kosten von 18 bis 20 Euro pro 100 Kilometer mit einem Dieselfahrzeug auf drei Euro pro 100 Kilometer mit einem Ford E-Transit und der Ford Pro Ladelösung im Betrieb senken.

Eine All-in-one-Lösung für das Laden zuhause. Sie vereinfacht den Umstieg auf Elektrofahrzeuge für kleine und mittlere Unternehmen. Wenn die Fahrer ihren Transporter daheim über Nacht laden, kommt dies besonders Betrieben zugute, die mit sehr engen Zeitfenstern arbeiten oder keinen dezidierten Flottenmanager beschäftigen.

Die Freischaltung für das BlueOval Charge Network mit mehr als 800.000 öffentlich zugänglichen Ladepunkten in ganz Europa ⁽⁸⁾ sowie der Plug and Charge-Funktion, mit der E-Fahrzeugnutzer bei BlueOval-kompatiblen Ladepunkten einfach ohne jedes Anmeldeverfahren laden können.

Die Ford Pro Charging-Software, die Rechnungsstellung, Kostenerstattung für die Fahrer und Verwaltung stark vereinfacht. Davon profitieren insbesondere Unternehmen, deren Mitarbeiter ihren Dienst- oder Firmenwagen nach Feierabend mit nach Hause nehmen. Auch das Laden an öffentlichen Stationen läuft reibungslos. Darüber hinaus ermöglicht die Software den Nutzern, ihre Ladezeiten individuell zu programmieren. Damit kommen sie gegebenenfalls in den Genuss besonders günstiger Stromtarife. Zudem ist die Ford Pro Charging-Software vollständig mit Ford Pro Telematics ⁽⁹⁾ integriert.

Jedes elektrische Nutzfahrzeug von Ford besitzt ein integriertes Modem. Mit ihm können Kunden das Ford Pro Angebot an vernetzten Services und Lösungen in vollem Umfang nutzen.

In den vergangenen zwei Jahren ist die Zahl der mit Ford Pro vernetzten Nutzfahrzeuge um mehr als 40 Prozent auf rund 5,2 Millionen gestiegen. Ford Pro verzeichnete 2024 weltweit einen Anstieg der bezahlten Abonnenten für seine Software-Lösungen um 27 Prozent und erreichte damit fast 650.000.

Die Ford Pro Telematics-Software optimiert die Produktivität der Flotte. Sie wandelt Echtzeitdaten direkt aus dem Fahrzeug in Informationen und Warnhinweise um, die das Fuhrparkmanagement vereinfachen. Dazu stellt sie unter anderem eine Fahrzeugortung, Gesundheitswarnungen, Trainings und Fahrerüberwachung im Sinne der Compliance bereit. Zusätzlich umfasst Ford Pro E Telematics ⁽⁹⁾ spezifische Funktionen, um Elektrofahrzeuge optimal einzusetzen. Hierzu zählen der aktuelle Ladestatus, der fahrzeugspezifische Ladezustand und die verbleibende Reichweite. Die Grenzwerte für Warnungen bei geringer Restreichweite lassen sich individuell einstellen.

Der Schutz der Kundendaten steht für Ford Pro in allen Anwendungen stets an oberster Stelle. Die hohen Datenschutzstandards bestätigt die Zertifizierung nach dem weltweit anerkannten Standard ISO 27001 für Informationssicherheit, den Ford Pro Telematics, Telematics Essentials und E-Telematics kürzlich erhielten.

Auch das vernetzte Uptime-Management-System FORDLiive setzt auf Echtzeitdaten. Es vernetzt Kunden und ihre Fahrzeuge mit ihren Autohäusern sowie der Expertise von Ford Pro. Damit lässt sich die Fahrzeugwartung smarter und proaktiver planen, zudem rücken eventuelle technische Auffälligkeiten in den Blickpunkt, bevor ernsthafte Defekte entstehen. Termine mit ihrer Werkstatt oder mit einem Techniker von Ford Pro Mobile Service können die Kunden via Ford Liive online vereinbaren. Für den Ford Pro Mobile Service stehen mehr als 380 Fahrzeuge in neun europäischen Ländern bereit. Die Techniker können 70 Prozent aller Wartungs- und Reparaturarbeiten direkt vor Ort erledigen. Dadurch schaffen sie viele Themen aus dem Weg, bevor es zu einem Ausfall des Kundenfahrzeugs kommt. Laut Berechnungen kann FORDLiive die Stillstandszeiten um bis zu 60 Prozent vermindern ⁽¹⁰⁾.

Vereinfachte individuelle Um- und Aufbauten

Die Hälfte aller in Europa verkauften Nutzfahrzeuge von Ford erhalten kundenindividuelle Um- oder Ausbauten. Das Team von Ford Pro Special Vehicles spielt mit seinen maßgeschneiderten Produkten und Lösungen dabei eine wesentliche Rolle. Sein Angebot steht auch für die elektrischen Transporter von Ford zur Verfügung. Hierzu gehören speziell vorbereitete Basisfahrzeuge für Umbauten sowie Hochleistungs-Komponenten, Stromversorgungssysteme und Vorrüstungen beispielsweise für Warnleuchten und Anhängerelektrik.

Das Ford Pro Convertor-Programm umfasst ein Netzwerk von mehr als 200 Um- und Aufbauspezialisten in ganz Europa. Sie bringen ein fundiertes Fachwissen und spezielle Lösungen ein, die von der einfachen Regalausstattung im Kastenwagen bis hin zu einer Flotte von Kühlfahrzeugen reichen.

Zum Angebot von Ford Pro Special Vehicles gehören darüber hinaus zahlreiche digitale Schnittstellenlösungen, über die sich Systeme von Drittanbietern über den fahrzeugeigenen Touchscreen steuern lassen. Dies vereinfacht zum einen die Bedienung und erspart zum anderen die lästige und kostspielige Installation weiterer Bedienkonsolen im Cockpit. Darüber hinaus bietet das Team auch Homologationen und technische Unterstützung an, damit der Umbau effizient vonstattengeht und die Kunden ihre Spezialfahrzeuge möglichst schnell einsetzen können.

Mehr Infos, Bilder und Videos zu den Ford Pro Fahrzeugen und Services gibt es online unter:

https://poweredbyfordpro.fordpresskits.com/

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1) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren mit der optionalen Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit Courier von bis zu 300 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

2) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit mit erweiterter Reichweite von bis zu 402 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

3) Bericht des Centre for Economics and Business Research von Mai 2024 mit einer Einschätzung des wirtschaftlichen Beitrags von Branchen, die maßgeblich mit Transportern arbeiten in fünf nationalen Märkten sowie in der EU. In Auftrag gegeben von H+K Strategies und der Ford Motor Company.

4) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit Custom von bis zu 327 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

5) Quelle: S&P Global Mobility Vertriebsdaten 2024. Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich.

6) Fracht- und Ladekapazitäten werden durch das Fahrzeug-Gesamtgewicht und die Achslastverteilung begrenzt. Die maximale Nutzlast variiert und hängt – je nach Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration – vom Leergewicht ab. Ein Etikett am Türrahmen weist auf die Tragfähigkeit des bestimmten Modells hin.

7) Bei voller Aufladung: Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite des E-Transit von bis zu 317 Kilometer gilt für eine verfügbare Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

8) Anzahl der Ladepunkte in 36 europäischen Ländern.

9) Ford Pro Telematics ist auf Abonnement-Basis erhältlich – vorbehaltlich der Zustimmung zu den Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro Telematics ist mehrmarkenfähig und bietet zusätzlich zum Fahrzeugzustand eine umfassende Reihe von Funktionen, einschließlich Standortermittlung und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-Möglichkeit des Fahrverhaltens und des Kraftstoff-/Energieverbrauchs. Hinzu kommt eine Begleit-App für Fahrer, um mit Flotten-Managern zu kommunizieren. Flottenkunden können sich an das Ford Pro Software-Center unter softwaresolutions@fordpro.com wenden, um Informationen über diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die Verfügbarkeit der Daten hängt von der Netzverbindung und dem Zugang zu den Fahrzeugdaten ab.

10) Geschätzte Einsparung pro Jahr, basierend (a) auf Kunden, die umgehend auf Warnmeldungen zum Fahrzeugzustand in FordPass Pro/Ford Telematics reagieren (und damit keinen Pannenservice in Anspruch nehmen müssen) sowie (b) auf der voraussichtlichen Zeitersparnis bei der Inanspruchnahme von Ford Transit Centern für Wartung und Reparatur (einschließlich Express-Services). Die tatsächliche Zeitersparnis kann von individuellen Umständen abhängen (z. B. Fahrstil und Fahrzeugnutzung).
Erfolgsgeschichte Ford Ranger
Ford Ranger setzt Erfolgsgeschichte fort ─ zehn Jahre in Folge Europas Pick-up Nummer 1

Europaweite Pick-up-Bestseller hat Spitzenstellung 2024 mit einem Marktanteil von 43,6 Prozent in seinem Segment verteidigt

Im vergangenen Jahr lieferte Ford in Europa 60.400 Ranger an Kunden aus – vier Prozent mehr als 2023

Auch in Deutschland erreichte Ranger 2024 bei Marktanteil und Neuzulassungen ein Rekordergebnis

In diesem Jahr erweitert Plug-in-Hybridvariante das Angebot mit höchstem Drehmoment der Modellreihe und elektrischer Reichweite von 43 Kilometern

KÖLN, DUNTON (UK) 13. Februar 2025 – Der Ford Ranger feiert ein bemerkenswertes Jubiläum: Seit zehn Jahren in Folge führt der Pick-up-Bestseller von Ford Pro die europäischen Verkaufs-Charts in seinem Segment an. 2024 entschied sich fast die Hälfte aller Pritschenwagen-Käufer in Europa ⁽¹⁾ für das Ford-Modell. Sein Segment-Marktanteil von 43,6 Prozent entspricht einem Zuwachs von 1,3 Prozentpunkten gegenüber 2023. In einzelnen Märkten erzielte der Pick-up im vergangenen Jahr Marktanteile von bis zu 54,2 Prozent und Zuwachsraten von 18,6 Prozentpunkten. In absoluten Zahlen ausgedrückt: Ford Pro verkaufte 2024 europaweit 60.400 Ranger, was im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg um vier Prozent bedeutet.

In diesem Jahr erweitert Ford Pro die Modellpalette für seine europäischen Kunden um eine äußerst attraktive Option: Der völlig neue Ranger mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) verlangt keinerlei Kompromisse im täglichen Einsatz. Denn er stellt die gleiche Anhängelast ⁽²⁾ und Nutzlast ⁽³⁾ sowie dieselben Offroad-Fähigkeiten wie die anderen Ranger-Versionen zur Verfügung und ermöglicht darüber hinaus eine rein elektrische Reichweite von 43 Kilometern ⁽⁴⁾. Mit bis zu 690 Newtonmetern erzielt der Ranger PHEV zudem das höchste Drehmoment aller Ranger-Serienmodelle ⁽⁵⁾.

Mit dem Plug-in-Hybridmodell ist die Funktion Pro Power Onboard nun auch für das Ranger-Portfolio erhältlich: Kunden können damit elektrische Werkzeuge oder Freizeitausrüstung mit bis zu 6,9 kW Ladeleistung direkt aus der Bordbatterie speisen statt an einem eigens mitgeführten Generator. Die Serienfertigung des Ranger PHEV im südafrikanischen Silverton hat bereits begonnen, die ersten Auslieferungen sollen noch in diesem Frühjahr erfolgen.

Mehr zu sehen vom neuen Ford Ranger PHEV gibt es online in diesem Video:
https://youtu.be/FP6NlnzmAro

„Ein Jahrzehnt lang das bestverkaufte Pick-up-Modell Europas: Diese Erfolgsgeschichte zeigt, wie gut wir unsere Kunden kennen und verstehen, wie sie ihre leichten Nutzfahrzeuge nutzen“, unterstreicht Hans Schep, General Manager von Ford Pro Europa. „Unser neuer Ranger PHEV wird dank seines Elektroantriebs das Pickup-Erlebnis auf die nächste Stufe heben. Er bietet mehr Drehmoment als je zuvor, kann elektrische Werkzeuge oder Geräte auf der Baustelle oder dem Camping-Platz mit Strom versorgen und rein elektrisch fahren. Das bringt die Produktivität unserer Pick-ups einen großen Schritt nach vorne.“

In vier europäischen Märkten machten Ranger-Modelle 2024 mehr als der Hälfte aller verkauften Pick-ups aus. In Irland erreichten sie 54,2 Prozent, in Deutschland 53,7 Prozent, in Großbritannien 52,4 Prozent und in Belgien 50,1 Prozent.

Mit 53,7 Prozent hat Ford Pro in Deutschland für den Ranger den höchsten Segmentanteil bei den Pick-ups seit Erfassung der Daten im Jahr 1990 registriert. Auch bei den Neuzulassungen erzielte der Ranger mit 12.686 den höchsten jemals gemessenen Wert. Gegenüber 2023 bedeutet dies ein Zuwachs von 16,7 Prozent. Damit hat der Absatz des Ranger 2024 auch wesentlich zum Rekordjahr für Ford Pro in Deutschland beigetragen.

Einen ebenfalls signifikanten Anstieg des Marktanteils verzeichnete der Ranger 2024 in Polen (+18,6), Spanien (+9,3), Norwegen (+6,1) und Italien (+3,4).

Die Auslieferung der aktuellen Ranger-Generation startete 2023. Vorausgegangen war ein Entwicklungsprozess, bei dem Ford Pro mit Kunden auf der ganzen Welt zusammengearbeitet hat, um einen Pick-up zu entwickeln, auf den sich Kunden sowohl im Geschäfts- als auch im Familienleben verlassen und reichlich Abenteuer erleben können.

Mehr Infos, Bilder und Videos zur neuen Generation des Ford Ranger gibt es online unter:
https://ranger.fordpresskits.com
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13.02.2025

Presse
Erfolgsgeschichte Ford Ranger
Ford Ranger setzt Erfolgsgeschichte fort ─ zehn Jahre in Folge Europas Pick-up Nummer 1
Europaweite Pick-up-Bestseller hat Spitzenstellung 2024 mit einem Marktanteil von 43,6 Prozent in seinem Segment verteidigt

Im vergangenen Jahr lieferte Ford in Europa 60.400 Ranger an Kunden aus – vier Prozent mehr als 2023

Auch in Deutschland erreichte Ranger 2024 bei Marktanteil und Neuzulassungen ein Rekordergebnis

In diesem Jahr erweitert Plug-in-Hybridvariante das Angebot mit höchstem Drehmoment der Modellreihe und elektrischer Reichweite von 43 Kilometern

KÖLN, DUNTON (UK) 13. Februar 2025 – Der Ford Ranger feiert ein bemerkenswertes Jubiläum: Seit zehn Jahren in Folge führt der Pick-up-Bestseller von Ford Pro die europäischen Verkaufs-Charts in seinem Segment an. 2024 entschied sich fast die Hälfte aller Pritschenwagen-Käufer in Europa ⁽¹⁾ für das Ford-Modell. Sein Segment-Marktanteil von 43,6 Prozent entspricht einem Zuwachs von 1,3 Prozentpunkten gegenüber 2023. In einzelnen Märkten erzielte der Pick-up im vergangenen Jahr Marktanteile von bis zu 54,2 Prozent und Zuwachsraten von 18,6 Prozentpunkten. In absoluten Zahlen ausgedrückt: Ford Pro verkaufte 2024 europaweit 60.400 Ranger, was im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg um vier Prozent bedeutet.

In diesem Jahr erweitert Ford Pro die Modellpalette für seine europäischen Kunden um eine äußerst attraktive Option: Der völlig neue Ranger mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) verlangt keinerlei Kompromisse im täglichen Einsatz. Denn er stellt die gleiche Anhängelast ⁽²⁾ und Nutzlast ⁽³⁾ sowie dieselben Offroad-Fähigkeiten wie die anderen Ranger-Versionen zur Verfügung und ermöglicht darüber hinaus eine rein elektrische Reichweite von 43 Kilometern ⁽⁴⁾. Mit bis zu 690 Newtonmetern erzielt der Ranger PHEV zudem das höchste Drehmoment aller Ranger-Serienmodelle ⁽⁵⁾.

Mit dem Plug-in-Hybridmodell ist die Funktion Pro Power Onboard nun auch für das Ranger-Portfolio erhältlich: Kunden können damit elektrische Werkzeuge oder Freizeitausrüstung mit bis zu 6,9 kW Ladeleistung direkt aus der Bordbatterie speisen statt an einem eigens mitgeführten Generator. Die Serienfertigung des Ranger PHEV im südafrikanischen Silverton hat bereits begonnen, die ersten Auslieferungen sollen noch in diesem Frühjahr erfolgen.

Mehr zu sehen vom neuen Ford Ranger PHEV gibt es online in diesem Video:
https://youtu.be/FP6NlnzmAro

„Ein Jahrzehnt lang das bestverkaufte Pick-up-Modell Europas: Diese Erfolgsgeschichte zeigt, wie gut wir unsere Kunden kennen und verstehen, wie sie ihre leichten Nutzfahrzeuge nutzen“, unterstreicht Hans Schep, General Manager von Ford Pro Europa. „Unser neuer Ranger PHEV wird dank seines Elektroantriebs das Pickup-Erlebnis auf die nächste Stufe heben. Er bietet mehr Drehmoment als je zuvor, kann elektrische Werkzeuge oder Geräte auf der Baustelle oder dem Camping-Platz mit Strom versorgen und rein elektrisch fahren. Das bringt die Produktivität unserer Pick-ups einen großen Schritt nach vorne.“

In vier europäischen Märkten machten Ranger-Modelle 2024 mehr als der Hälfte aller verkauften Pick-ups aus. In Irland erreichten sie 54,2 Prozent, in Deutschland 53,7 Prozent, in Großbritannien 52,4 Prozent und in Belgien 50,1 Prozent.

Mit 53,7 Prozent hat Ford Pro in Deutschland für den Ranger den höchsten Segmentanteil bei den Pick-ups seit Erfassung der Daten im Jahr 1990 registriert. Auch bei den Neuzulassungen erzielte der Ranger mit 12.686 den höchsten jemals gemessenen Wert. Gegenüber 2023 bedeutet dies ein Zuwachs von 16,7 Prozent. Damit hat der Absatz des Ranger 2024 auch wesentlich zum Rekordjahr für Ford Pro in Deutschland beigetragen.

Einen ebenfalls signifikanten Anstieg des Marktanteils verzeichnete der Ranger 2024 in Polen (+18,6), Spanien (+9,3), Norwegen (+6,1) und Italien (+3,4).

Die Auslieferung der aktuellen Ranger-Generation startete 2023. Vorausgegangen war ein Entwicklungsprozess, bei dem Ford Pro mit Kunden auf der ganzen Welt zusammengearbeitet hat, um einen Pick-up zu entwickeln, auf den sich Kunden sowohl im Geschäfts- als auch im Familienleben verlassen und reichlich Abenteuer erleben können.

Mehr Infos, Bilder und Videos zur neuen Generation des Ford Ranger gibt es online unter:
https://ranger.fordpresskits.com
Rekordjahr für Ford Pro
Rekordjahr für Ford Pro in Deutschland: Nutzfahrzeugsparte registriert 2024 so viele Neuzulassungen wie noch nie

78.455 Neuzulassungen bedeuten 20 Prozent Wachstum und 14,7 Prozent Marktanteil

Rekordergebnis in Deutschland trägt zur Marktführerschaft in Europa bei ─ Ford Pro zehn Jahre in Folge Europas Nutzfahrzeugmarke Nummer 1

2025 bietet Ford Pro in jeder Baureihe mindestens ein elektrifiziertes Modell an und baut Ökosystem aus smarten Lösungen und vernetzten Services für Gewerbekunden weiter aus

KÖLN, 23. Januar 2025 – So viele Neuzulassungen hat Ford Pro noch nie registriert: Mit 78.455 Neuzulassungen verzeichnete die Nutzfahrzeugsparte von Ford in Deutschland 2024 ein absolutes Rekordjahr. Mehr Ford-Nutzfahrzeuge wurden seit Beginn der Datenerfassung 1990 innerhalb eines Jahres nie zuvor zugelassen. Gegenüber dem Vorjahr bedeutet dies ein Absatzplus von rund 20 Prozent. Damit wächst Ford Pro vier Mal stärker als der Gesamtmarkt bei den Nutzfahrzeugen in Deutschland (+ 5,0 Prozent).

Dies beschert Ford Pro auch beim Marktanteil ein Rekordergebnis. Mit dem höchsten jemals registrierten Wert von 14,7 Prozent übertrifft Ford Pro 2024 das bisher erfolgreichste Gesamtjahr 2019 (13,0 Prozent) beim Marktanteil um fast 2 Prozent. Das Rekordergebnis in Deutschland trägt auch dazu bei, dass Ford Pro seine Marktführerschaft in Europa verteidigt und 2024 nun schon zum zehnten Mal in Folge das Jahr als Europas Nutzfahrzeugmarke Nummer 1 abgeschlossen hat (1). Das ist zuvor noch keinem Hersteller gelungen.

„Das Rekordergebnis für Ford Pro im Jahr 2024 ist ein klarer Beleg für unsere gute Arbeit und die Attraktivität unserer runderneuerten Nutzfahrzeugflotte“, betont Claudia Vogt, Direktorin Ford Pro für Deutschland, Österreich und Schweiz. „Wir werden uns nicht auf diesen Lorbeeren ausruhen, sondern unseren Erfolgskurs konsequent fortsetzen. Dafür treiben wir die Elektrifizierung unserer Ford Pro-Flotte vehement voran und bauen unser ohnehin schon branchenweit umfassendste Angebot an smarten Lösungen und vernetzten Services für Gewerbekunden weiter aus.“

Der neue E-Transit Courier, die vollelektrische Variante des kleinsten Mitglieds der Transit-Familie, kommt in diesem Frühjahr auf den Markt. Später im Jahr folgt die Markteinführung des Ranger PHEVs, Europas erstem Pick-Up mit fortschrittlichem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Damit wird Ford Pro 2025 in allen seinen fünf Nutzfahrzeugbaureihen mindestens ein elektrifiziertes Modell anbieten.

Mit seinem umfassenden Ökosystem bietet Ford Pro Gewerbekunden mehr als nur attraktive Nutzfahrzeuge – nämlich ein 360-Grad-Angebot an smarten Dienstleistungen und digitalen Services. So liefert Ford Pro Telematics (2) in Echtzeit Daten zum Fahrzeugzustand und ermöglicht damit, Wartungen und Reparaturen proaktiv zu planen. Anhand der Datenanalyse kann auch die Kraftstoffeffizienz erhöht sowie die Routenplanung der Flotte optimiert werden.

Eine neue Funktion, mit der Ford Pro sein Software-Angebot beispielsweise ausbaut, ist das digitale Fahrtenbuch. Es vereinfacht die Aufzeichnung von Arbeitszeiten und das Abrechnen geschäftlich gefahrener Kilometer. Damit reduziert sich der Verwaltungsaufwand für Gewerbekunden. Selbstfahrende Unternehmer profitieren spätestens bei der steuerlichen Erfassung privat zurückgelegter Strecken von der praktischen Anwendung. Größere Firmen, deren Mitarbeiter Elektrotransporter an der heimischen Steckdose laden, können Ford Pro E-Telematics nutzen, um Stromkosten für beruflich bedingte Fahrten einfach zu erstatten.

Ford Ranger untermauert seine Dominanz bei Pick-Ups

Mittels seiner digitalen Dienstleistungen und innovativen Lösungen hilft Ford Pro also Gewerbekunden, die Betriebszeit ihrer Fahrzeuge zu maximieren, Kosten zu reduzieren und ihr Geschäft insgesamt produktiver zu machen. Das Pro in Ford Pro steht schließlich für Produktivität.

Auf Modell-Ebene hat der Ford Transit am stärksten zum Rekordabsatz in Deutschland beigetragen. Auf den Transporter im 2-Tonnen-Nutzlast Segment (inkl. E-Transit) entfielen 2024 mit 26.872 Neuzulassungen die meisten Einheiten. Gegenüber dem Vorjahr hat die Transit-Modellreihe um 19,12 Prozent zugelegt. Das höchste Wachstum verzeichnete hingegen der Ford Transit Custom in der 1-Tonnen-Klasse. Ford Pro registrierte für die Custom-Baureihe (E-Transit Custom) 19.859 Neuzulassungen, was ein sattes Plus von 89,4 Prozent bedeutet. Die neue Custom-Generation, die seit Ende 2023 auf den Markt ist, kommt also bei den deutschen Kunden sehr gut an.

In seiner ganz eigenen Liga fährt der Ford Ranger. Mit 12.686 Neuzulassungen (+ 16,7 Prozent) baute das Ford-Modell seine Dominanz bei den Pick-Ups sogar noch aus und erreicht in diesem Segment einen Marktanteil von sage und schreibe 53,7 Prozent.

Mehr Informationen, Bilder und Videos zu Ford Pro gibt es online unter:
https://fordpro.fordpresskits.com

__________

1)    Ford Europa berücksichtigt folgende 20 europäische Märkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechien und Ungarn.

2)    Ford Pro Telematics ist auf Abonnement-Basis erhältlich – vorbehaltlich der Zustimmung zu den Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro Telematics ist mehrmarkenfähig und bietet zusätzlich zum Fahrzeugzustand eine umfassende Reihe von Funktionen, einschließlich Standortermittlung und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-Möglichkeit des Fahrverhaltens und des Kraftstoff-/Energieverbrauchs. Hinzu kommt eine Begleit-App für Fahrer, um mit Flotten-Managern zu kommunizieren. Flottenkunden können sich an das Ford Pro Software-Center unter softwaresolutions@fordpro.com wenden, um Informationen über diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die Verfügbarkeit der Daten hängt von der Netzverbindung und dem Zugang zu den Fahrzeugdaten ab.
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23.01.2025

Presse
Rekordjahr für Ford Pro
Rekordjahr für Ford Pro in Deutschland: Nutzfahrzeugsparte registriert 2024 so viele Neuzulassungen wie noch nie
78.455 Neuzulassungen bedeuten 20 Prozent Wachstum und 14,7 Prozent Marktanteil

Rekordergebnis in Deutschland trägt zur Marktführerschaft in Europa bei ─ Ford Pro zehn Jahre in Folge Europas Nutzfahrzeugmarke Nummer 1

2025 bietet Ford Pro in jeder Baureihe mindestens ein elektrifiziertes Modell an und baut Ökosystem aus smarten Lösungen und vernetzten Services für Gewerbekunden weiter aus

KÖLN, 23. Januar 2025 – So viele Neuzulassungen hat Ford Pro noch nie registriert: Mit 78.455 Neuzulassungen verzeichnete die Nutzfahrzeugsparte von Ford in Deutschland 2024 ein absolutes Rekordjahr. Mehr Ford-Nutzfahrzeuge wurden seit Beginn der Datenerfassung 1990 innerhalb eines Jahres nie zuvor zugelassen. Gegenüber dem Vorjahr bedeutet dies ein Absatzplus von rund 20 Prozent. Damit wächst Ford Pro vier Mal stärker als der Gesamtmarkt bei den Nutzfahrzeugen in Deutschland (+ 5,0 Prozent).

Dies beschert Ford Pro auch beim Marktanteil ein Rekordergebnis. Mit dem höchsten jemals registrierten Wert von 14,7 Prozent übertrifft Ford Pro 2024 das bisher erfolgreichste Gesamtjahr 2019 (13,0 Prozent) beim Marktanteil um fast 2 Prozent. Das Rekordergebnis in Deutschland trägt auch dazu bei, dass Ford Pro seine Marktführerschaft in Europa verteidigt und 2024 nun schon zum zehnten Mal in Folge das Jahr als Europas Nutzfahrzeugmarke Nummer 1 abgeschlossen hat (1). Das ist zuvor noch keinem Hersteller gelungen.

„Das Rekordergebnis für Ford Pro im Jahr 2024 ist ein klarer Beleg für unsere gute Arbeit und die Attraktivität unserer runderneuerten Nutzfahrzeugflotte“, betont Claudia Vogt, Direktorin Ford Pro für Deutschland, Österreich und Schweiz. „Wir werden uns nicht auf diesen Lorbeeren ausruhen, sondern unseren Erfolgskurs konsequent fortsetzen. Dafür treiben wir die Elektrifizierung unserer Ford Pro-Flotte vehement voran und bauen unser ohnehin schon branchenweit umfassendste Angebot an smarten Lösungen und vernetzten Services für Gewerbekunden weiter aus.“

Der neue E-Transit Courier, die vollelektrische Variante des kleinsten Mitglieds der Transit-Familie, kommt in diesem Frühjahr auf den Markt. Später im Jahr folgt die Markteinführung des Ranger PHEVs, Europas erstem Pick-Up mit fortschrittlichem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Damit wird Ford Pro 2025 in allen seinen fünf Nutzfahrzeugbaureihen mindestens ein elektrifiziertes Modell anbieten.

Mit seinem umfassenden Ökosystem bietet Ford Pro Gewerbekunden mehr als nur attraktive Nutzfahrzeuge – nämlich ein 360-Grad-Angebot an smarten Dienstleistungen und digitalen Services. So liefert Ford Pro Telematics (2) in Echtzeit Daten zum Fahrzeugzustand und ermöglicht damit, Wartungen und Reparaturen proaktiv zu planen. Anhand der Datenanalyse kann auch die Kraftstoffeffizienz erhöht sowie die Routenplanung der Flotte optimiert werden.

Eine neue Funktion, mit der Ford Pro sein Software-Angebot beispielsweise ausbaut, ist das digitale Fahrtenbuch. Es vereinfacht die Aufzeichnung von Arbeitszeiten und das Abrechnen geschäftlich gefahrener Kilometer. Damit reduziert sich der Verwaltungsaufwand für Gewerbekunden. Selbstfahrende Unternehmer profitieren spätestens bei der steuerlichen Erfassung privat zurückgelegter Strecken von der praktischen Anwendung. Größere Firmen, deren Mitarbeiter Elektrotransporter an der heimischen Steckdose laden, können Ford Pro E-Telematics nutzen, um Stromkosten für beruflich bedingte Fahrten einfach zu erstatten.

Ford Ranger untermauert seine Dominanz bei Pick-Ups

Mittels seiner digitalen Dienstleistungen und innovativen Lösungen hilft Ford Pro also Gewerbekunden, die Betriebszeit ihrer Fahrzeuge zu maximieren, Kosten zu reduzieren und ihr Geschäft insgesamt produktiver zu machen. Das Pro in Ford Pro steht schließlich für Produktivität.

Auf Modell-Ebene hat der Ford Transit am stärksten zum Rekordabsatz in Deutschland beigetragen. Auf den Transporter im 2-Tonnen-Nutzlast Segment (inkl. E-Transit) entfielen 2024 mit 26.872 Neuzulassungen die meisten Einheiten. Gegenüber dem Vorjahr hat die Transit-Modellreihe um 19,12 Prozent zugelegt. Das höchste Wachstum verzeichnete hingegen der Ford Transit Custom in der 1-Tonnen-Klasse. Ford Pro registrierte für die Custom-Baureihe (E-Transit Custom) 19.859 Neuzulassungen, was ein sattes Plus von 89,4 Prozent bedeutet. Die neue Custom-Generation, die seit Ende 2023 auf den Markt ist, kommt also bei den deutschen Kunden sehr gut an.

In seiner ganz eigenen Liga fährt der Ford Ranger. Mit 12.686 Neuzulassungen (+ 16,7 Prozent) baute das Ford-Modell seine Dominanz bei den Pick-Ups sogar noch aus und erreicht in diesem Segment einen Marktanteil von sage und schreibe 53,7 Prozent.

Mehr Informationen, Bilder und Videos zu Ford Pro gibt es online unter:
https://fordpro.fordpresskits.com

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1)    Ford Europa berücksichtigt folgende 20 europäische Märkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechien und Ungarn.

2)    Ford Pro Telematics ist auf Abonnement-Basis erhältlich – vorbehaltlich der Zustimmung zu den Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro Telematics ist mehrmarkenfähig und bietet zusätzlich zum Fahrzeugzustand eine umfassende Reihe von Funktionen, einschließlich Standortermittlung und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-Möglichkeit des Fahrverhaltens und des Kraftstoff-/Energieverbrauchs. Hinzu kommt eine Begleit-App für Fahrer, um mit Flotten-Managern zu kommunizieren. Flottenkunden können sich an das Ford Pro Software-Center unter softwaresolutions@fordpro.com wenden, um Informationen über diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die Verfügbarkeit der Daten hängt von der Netzverbindung und dem Zugang zu den Fahrzeugdaten ab.
Top-Bewertung: Transit-Familie
Ford Transit erhält Platin-Auszeichnung von Euro NCAP – komplette Transit-Familie jetzt mit Top-Einstufung

Als vierte Ford Pro-Modellreihe nach Transit Custom, Transit Connect und Transit Courier zeichnet Test-Organisation auch 2-Tonner mit bestmöglicher Sicherheitseinstufung aus

Transit steigt von Gold- zur Platin-Bewertung auf, weil viele fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme nun serienmäßig an Bord sind

Ford Transit erzielt Gesamtergebnis von 95 Prozent sowie Höchstwerte für Technologien zur Überwachung der Fahrersicherheit und zum Verhindern unbeabsichtigter Spurwechsel

DUNTON (UK)/KÖLN, 17. Dezember 2024 – Die unabhängige Euro NCAP-Organisation für Fahrzeugsicherheit hat den aufgewerteten Ford Transitmit einer Platin-Einstufung ausgezeichnet. Damit ist der große Transporter bereits das vierte Nutzfahrzeug von Ford Pro, das die bestmögliche Sicherheits-Bewertung erreicht. Schon der neue Transit Custom und der Transit Connect hatten das Testverfahren in diesem Jahr mit der Bestnote abgeschlossen, der Transit Courier erhielt die Top-Wertung 2023.

„Die Sicherheit von Fahrern und Fracht genießt bei europäischen Unternehmen höchste Priorität“, betont Hans Schep, General Manager Ford Pro Europa. „Dass Euro NCAP unsere komplette Transit-Modellfamilie mit dem Platin-Standard ausgezeichnet hat, zeigt eindrucksvoll, wie ernst wir bei Ford Pro den Kundenwunsch nach optimaler Sicherheit nehmen.“

Schon bei Einführung des ersten Transporter-Testprogramms der Euro NCAP 2020 gehörte der Ford Transit mit einer „Gold“-Bewertung unter den geprüften Nutzfahrzeugen zu den besten. In diesem Jahr stellte sich die jüngste Modellgeneration erneut der Euro NCAP-Testreihe – auch, weil diese inzwischen neue und noch strengere Bewertungskriterien anlegt. Ford Pro hatte die umfassende Palette an serienmäßigen Fahrerassistenzsystemen um Technologien wie den Pre-Collision Assist mit autonomer Notbremsung, Fahrspur-Warnung und Fahrspur-Pilot (1) sowie den Intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer erweitert.

Diese Assistenzsysteme des Ford Transit vermeiden Kollisionen oder mindern ihre Auswirkungen, verhindern unbeabsichtigte Spurwechsel und begrenzen automatisch die Geschwindigkeit, wo Tempolimits dies verlangen. Auch dank dieses Sicherheitspakets erzielte der Transit eine Gesamtbewertung von 95 Prozent in den sechs geprüften Kategorien. In den Einzelwertungen für die Insassen-Sicherheit und Fahrspurassistenzsysteme holte er jeweils die maximale Punktzahl.

„Die jüngste Generation des Ford Transit ab Modelljahr 2025 überzeugt in allen Bereichen und ist damit das nächste Nutzfahrzeug von Ford, das ein Euro NCAP Platin-Rating erhält“, so die Begründung der Organisation. „Seine Sicherheitstechnologien erreichen das gleich hohe Niveau wie moderne Pkw. Damit zählt der Transit zu den Transportern mit dem höchsten Level an Sicherheit.“

Der Euro NCAP Platin-Award gilt für die vierte Ford Transit-Generation ab Modelljahr 2025, die seit Sommer 2024 vom Band läuft.

Mehr Informationen, Bilder und Videos zum Ford Transit gibt es online unter:

https://transit.fordpresskits.com

__________

1) Fahrspur-Pilot beinhaltet nicht das automatische Lenken des Fahrzeugs.
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17.12.2024

Presse
Top-Bewertung: Transit-Familie
Ford Transit erhält Platin-Auszeichnung von Euro NCAP – komplette Transit-Familie jetzt mit Top-Einstufung
Als vierte Ford Pro-Modellreihe nach Transit Custom, Transit Connect und Transit Courier zeichnet Test-Organisation auch 2-Tonner mit bestmöglicher Sicherheitseinstufung aus

Transit steigt von Gold- zur Platin-Bewertung auf, weil viele fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme nun serienmäßig an Bord sind

Ford Transit erzielt Gesamtergebnis von 95 Prozent sowie Höchstwerte für Technologien zur Überwachung der Fahrersicherheit und zum Verhindern unbeabsichtigter Spurwechsel

DUNTON (UK)/KÖLN, 17. Dezember 2024 – Die unabhängige Euro NCAP-Organisation für Fahrzeugsicherheit hat den aufgewerteten Ford Transitmit einer Platin-Einstufung ausgezeichnet. Damit ist der große Transporter bereits das vierte Nutzfahrzeug von Ford Pro, das die bestmögliche Sicherheits-Bewertung erreicht. Schon der neue Transit Custom und der Transit Connect hatten das Testverfahren in diesem Jahr mit der Bestnote abgeschlossen, der Transit Courier erhielt die Top-Wertung 2023.

„Die Sicherheit von Fahrern und Fracht genießt bei europäischen Unternehmen höchste Priorität“, betont Hans Schep, General Manager Ford Pro Europa. „Dass Euro NCAP unsere komplette Transit-Modellfamilie mit dem Platin-Standard ausgezeichnet hat, zeigt eindrucksvoll, wie ernst wir bei Ford Pro den Kundenwunsch nach optimaler Sicherheit nehmen.“

Schon bei Einführung des ersten Transporter-Testprogramms der Euro NCAP 2020 gehörte der Ford Transit mit einer „Gold“-Bewertung unter den geprüften Nutzfahrzeugen zu den besten. In diesem Jahr stellte sich die jüngste Modellgeneration erneut der Euro NCAP-Testreihe – auch, weil diese inzwischen neue und noch strengere Bewertungskriterien anlegt. Ford Pro hatte die umfassende Palette an serienmäßigen Fahrerassistenzsystemen um Technologien wie den Pre-Collision Assist mit autonomer Notbremsung, Fahrspur-Warnung und Fahrspur-Pilot (1) sowie den Intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer erweitert.

Diese Assistenzsysteme des Ford Transit vermeiden Kollisionen oder mindern ihre Auswirkungen, verhindern unbeabsichtigte Spurwechsel und begrenzen automatisch die Geschwindigkeit, wo Tempolimits dies verlangen. Auch dank dieses Sicherheitspakets erzielte der Transit eine Gesamtbewertung von 95 Prozent in den sechs geprüften Kategorien. In den Einzelwertungen für die Insassen-Sicherheit und Fahrspurassistenzsysteme holte er jeweils die maximale Punktzahl.

„Die jüngste Generation des Ford Transit ab Modelljahr 2025 überzeugt in allen Bereichen und ist damit das nächste Nutzfahrzeug von Ford, das ein Euro NCAP Platin-Rating erhält“, so die Begründung der Organisation. „Seine Sicherheitstechnologien erreichen das gleich hohe Niveau wie moderne Pkw. Damit zählt der Transit zu den Transportern mit dem höchsten Level an Sicherheit.“

Der Euro NCAP Platin-Award gilt für die vierte Ford Transit-Generation ab Modelljahr 2025, die seit Sommer 2024 vom Band läuft.

Mehr Informationen, Bilder und Videos zum Ford Transit gibt es online unter:

https://transit.fordpresskits.com

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1) Fahrspur-Pilot beinhaltet nicht das automatische Lenken des Fahrzeugs.
Wettbewerbsfähigkeit steigt
Ford stärkt Wettbewerbsfähigkeit in Europa

Weltweiter Umbruch der Automobilindustrie erfordert Maßnahmen. Insbesondere in Europa leidet die Branche unter ungleichen Wettbewerbsbedingungen und einem politisch zu verbessernden Marktumfeld

Ford muss daher in Europa die Wettbewerbsfähigkeit weiter steigern und Kosten senken. Die Pläne hierfür schließen eine Reduzierung der Belegschaft um rund 4.000 Stellen in Europa ein

Ford ist stolz auf seine 100-jährige Geschichte in Europa und hat allein in den vergangenen vier Jahren massiv investiert und Mitarbeiter geschult, um erstklassige Elektroautos zu bauen

Voraussetzung für eine dauerhaft wirtschaftlich tragfähige Produktion von Elektroautos in Europa ist die Zusammenarbeit von Industrie, Regierungen, Gewerkschaften und Sozialpartnern

KÖLN, 20. November 2024 - Die Ford Motor Company hat heute Pläne zur Restrukturierung und Kostenentlastung seines Europa-Geschäfts angekündigt, um so ein nachhaltiges und langfristiges Wachstum in Europa sicherzustellen. Besonderer Fokus gilt dem Pkw-Segment, in dem Ford in den vergangenen Jahren in Europa hohe Verluste verzeichnet hat. Das Segment steht unter Druck durch die hohen Kosten der Umstellung auf Elektroautos, neue Konkurrenten und strenge CO2-Emissionsziele.

Das Unternehmen plant vorbehaltlich der Konsultationen mit den europäischen Sozialpartnern den Abbau von rund 4.000 Stellen in Europa bis Ende 2027. Der Großteil der Maßnahmen betrifft Standorte in Deutschland und England. In den anderen europäischen Märkten sind nur geringfügige Veränderungen geplant.

Darüber hinaus passt Ford aufgrund der schwachen wirtschaftlichen Lage in Europa und der schwachen Nachfrage nach Elektroautos das Produktionsprogramm für den neuen Explorer und Capri weiter an. Dies wird im ersten Quartal 2025 zu zusätzlichen Kurzarbeitstagen im Werk in Köln führen.

Marcus Wassenberg, Geschäftsführer Ford-Werke GmbH: „Ford ist seit mehr als 100 Jahren in Europa aktiv. Wir sind stolz auf unser neues Produkt-Portfolio in Europa. Wir wollen auch für zukünftige Generationen ein starkes Geschäft in Europa betreiben“, und Wassenberg weiter:

„Wir müssen daher schwierige, aber entschlossene Maßnahmen zur Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit von Ford in Europa umsetzen.“

Aufruf an Industrie, Regierungen und Sozialpartner

Die Umstellung auf Elektromobilität bedeutet für die globale Automobilindustrie einen nachhaltigen und tiefgreifenden Umbruch. In Europa ist die Transformation besonders herausfordernd. Automobilhersteller sind hier dem intensiven Wettbewerb mit neuen Konkurrenten und wirtschaftlichem Gegenwind ausgesetzt. Gleichzeitig müssen sie die strengen CO2-Regulierungen einhalten, während die Nachfrage nach Elektroautos sich aktuell schwach entwickelt.

Ford hat erst kürzlich einen dringenden Appell an die Industrie, politische Entscheidungsträger, Gewerkschaften und Sozialpartner in Europa gerichtet. Nur wenn alle zusammenarbeiten, kann die Branche die Transformation erfolgreich bewältigen. In einem Schreiben an die Bundesregierung bekräftigte John Lawler, stellvertretender Vorsitzender und Finanzvorstand der Ford Motor Company, Fords Bekenntnis zu Europa und zu den Emissionszielen für 2035. Er betonte aber auch die Notwendigkeit eines gemeinsamen Engagements aller, um Marktbedingungen zu verbessern und den zukünftigen Erfolg der Branche sicherzustellen.

„Was uns in Deutschland und Europa fehlt, ist eine konsistente und klare politische Agenda zur Förderung der Elektromobilität, wie z.B. öffentliche Investitionen in die Ladeinfrastruktur, klare Anreize, um den Verbrauchern den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern, eine bessere Kosteneffizienz für Hersteller und größere Flexibilität bei der Einhaltung der CO2-Ziele“, sagte Lawler.

Ford bekennt sich klar zu Europa. Das Unternehmen hat in den vergangenen vier Jahren bedeutende Investitionen getätigt, um sein Geschäft in Europa zu transformieren. Allein in Köln hat Ford in den vergangen Jahren zwei Milliarden US$ in den Umbau des Werks, in die Umschulung Tausender Mitarbeiter und die Fertigung elektrischer Fahrzeuge investiert.

Der Fokus liegt nun auf Fahrzeugen, die durch erstklassige Software und ihr ikonisches Ford Design überzeugen und sich klar vom Wettbewerb abheben. Fords zukünftiges Europa- Geschäft basiert auf drei Säulen:

Eine starke Nutzfahrzeugsparte, in der Ford seit rund zehn Jahren Marktführer ist. Das Unternehmen wird weiter investieren und diese Führungsrolle ausbauen sowie Geschäftskunden bei der Einführung von elektrischen Nutzfahrzeugen und dem optimalen Service ihrer Kunden unterstützen.

Eine erfolgreiche und profitable Pkw-Sparte, die sich auf ausgewählte Segmente fokussiert und mit ikonischen, unverwechselbaren Ford-Modellen vom Wettbewerb abhebt. Ford bietet auch in Zukunft eine Reihe von Verbrenner-, Hybrid- und vollständig elektrischen Fahrzeugen an und wird alle europäischen Emissionsvorschriften einhalten.

Moderne, hocheffiziente industrielle Standorte, die auf neueste Innovationen und technologischen Fortschritt in der Anwendung sowie neue Maßstäbe in Bezug auf Kosten und Qualität setzen. Ford bekennt sich klar zur grünen Transformation der Branche und leistet seinen Beitrag, um Emissionen zu senken.
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20.11.2024

Presse
Wettbewerbsfähigkeit steigt
Ford stärkt Wettbewerbsfähigkeit in Europa
Weltweiter Umbruch der Automobilindustrie erfordert Maßnahmen. Insbesondere in Europa leidet die Branche unter ungleichen Wettbewerbsbedingungen und einem politisch zu verbessernden Marktumfeld

Ford muss daher in Europa die Wettbewerbsfähigkeit weiter steigern und Kosten senken. Die Pläne hierfür schließen eine Reduzierung der Belegschaft um rund 4.000 Stellen in Europa ein

Ford ist stolz auf seine 100-jährige Geschichte in Europa und hat allein in den vergangenen vier Jahren massiv investiert und Mitarbeiter geschult, um erstklassige Elektroautos zu bauen

Voraussetzung für eine dauerhaft wirtschaftlich tragfähige Produktion von Elektroautos in Europa ist die Zusammenarbeit von Industrie, Regierungen, Gewerkschaften und Sozialpartnern

KÖLN, 20. November 2024 - Die Ford Motor Company hat heute Pläne zur Restrukturierung und Kostenentlastung seines Europa-Geschäfts angekündigt, um so ein nachhaltiges und langfristiges Wachstum in Europa sicherzustellen. Besonderer Fokus gilt dem Pkw-Segment, in dem Ford in den vergangenen Jahren in Europa hohe Verluste verzeichnet hat. Das Segment steht unter Druck durch die hohen Kosten der Umstellung auf Elektroautos, neue Konkurrenten und strenge CO2-Emissionsziele.

Das Unternehmen plant vorbehaltlich der Konsultationen mit den europäischen Sozialpartnern den Abbau von rund 4.000 Stellen in Europa bis Ende 2027. Der Großteil der Maßnahmen betrifft Standorte in Deutschland und England. In den anderen europäischen Märkten sind nur geringfügige Veränderungen geplant.

Darüber hinaus passt Ford aufgrund der schwachen wirtschaftlichen Lage in Europa und der schwachen Nachfrage nach Elektroautos das Produktionsprogramm für den neuen Explorer und Capri weiter an. Dies wird im ersten Quartal 2025 zu zusätzlichen Kurzarbeitstagen im Werk in Köln führen.

Marcus Wassenberg, Geschäftsführer Ford-Werke GmbH: „Ford ist seit mehr als 100 Jahren in Europa aktiv. Wir sind stolz auf unser neues Produkt-Portfolio in Europa. Wir wollen auch für zukünftige Generationen ein starkes Geschäft in Europa betreiben“, und Wassenberg weiter:

„Wir müssen daher schwierige, aber entschlossene Maßnahmen zur Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit von Ford in Europa umsetzen.“

Aufruf an Industrie, Regierungen und Sozialpartner

Die Umstellung auf Elektromobilität bedeutet für die globale Automobilindustrie einen nachhaltigen und tiefgreifenden Umbruch. In Europa ist die Transformation besonders herausfordernd. Automobilhersteller sind hier dem intensiven Wettbewerb mit neuen Konkurrenten und wirtschaftlichem Gegenwind ausgesetzt. Gleichzeitig müssen sie die strengen CO2-Regulierungen einhalten, während die Nachfrage nach Elektroautos sich aktuell schwach entwickelt.

Ford hat erst kürzlich einen dringenden Appell an die Industrie, politische Entscheidungsträger, Gewerkschaften und Sozialpartner in Europa gerichtet. Nur wenn alle zusammenarbeiten, kann die Branche die Transformation erfolgreich bewältigen. In einem Schreiben an die Bundesregierung bekräftigte John Lawler, stellvertretender Vorsitzender und Finanzvorstand der Ford Motor Company, Fords Bekenntnis zu Europa und zu den Emissionszielen für 2035. Er betonte aber auch die Notwendigkeit eines gemeinsamen Engagements aller, um Marktbedingungen zu verbessern und den zukünftigen Erfolg der Branche sicherzustellen.

„Was uns in Deutschland und Europa fehlt, ist eine konsistente und klare politische Agenda zur Förderung der Elektromobilität, wie z.B. öffentliche Investitionen in die Ladeinfrastruktur, klare Anreize, um den Verbrauchern den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern, eine bessere Kosteneffizienz für Hersteller und größere Flexibilität bei der Einhaltung der CO2-Ziele“, sagte Lawler.

Ford bekennt sich klar zu Europa. Das Unternehmen hat in den vergangenen vier Jahren bedeutende Investitionen getätigt, um sein Geschäft in Europa zu transformieren. Allein in Köln hat Ford in den vergangen Jahren zwei Milliarden US$ in den Umbau des Werks, in die Umschulung Tausender Mitarbeiter und die Fertigung elektrischer Fahrzeuge investiert.

Der Fokus liegt nun auf Fahrzeugen, die durch erstklassige Software und ihr ikonisches Ford Design überzeugen und sich klar vom Wettbewerb abheben. Fords zukünftiges Europa- Geschäft basiert auf drei Säulen:

Eine starke Nutzfahrzeugsparte, in der Ford seit rund zehn Jahren Marktführer ist. Das Unternehmen wird weiter investieren und diese Führungsrolle ausbauen sowie Geschäftskunden bei der Einführung von elektrischen Nutzfahrzeugen und dem optimalen Service ihrer Kunden unterstützen.

Eine erfolgreiche und profitable Pkw-Sparte, die sich auf ausgewählte Segmente fokussiert und mit ikonischen, unverwechselbaren Ford-Modellen vom Wettbewerb abhebt. Ford bietet auch in Zukunft eine Reihe von Verbrenner-, Hybrid- und vollständig elektrischen Fahrzeugen an und wird alle europäischen Emissionsvorschriften einhalten.

Moderne, hocheffiziente industrielle Standorte, die auf neueste Innovationen und technologischen Fortschritt in der Anwendung sowie neue Maßstäbe in Bezug auf Kosten und Qualität setzen. Ford bekennt sich klar zur grünen Transformation der Branche und leistet seinen Beitrag, um Emissionen zu senken.
Weltpremiere
FORD PRO AUF DEM CARAVAN SALON: FORD NUGGET MIT PLUG-IN-HYBRID UND WEITERE NEUE MODELLVARIANTEN FEIERN WELTPREMIERE

Ford Transit Custom Nugget PHEV: Verbindliche WLTP-Verbrauchswerte liegen noch nicht vor.

Ford Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 17,5-16,2 kWh/100km plus 1,2-0,9 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 28-20 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,1-5,2 l/100km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite: 60-69 km

__________

Plug-in-Hybridtechnologie (PHEV) für das lokal abgasfreie Fahren und weitere neue Optionen steigern den Komfort an Bord des vielseitigen Transit Custom Nugget

Neue Ausstattungsvariante Active mit robuster Offroad-Optik und optionalem Allradantrieb erweitert die Einsatzmöglichkeiten des erfolgreichen Freizeitmobils nochmals deutlich

Auf dem Caravan Salon Düsseldorf (30. August bis 8. September 2024) feiert zudem eine Nugget-Modellvariante mit längerem Radstand und größerem Raumangebot Weltpremiere

KÖLN, 23. August 2024 – Plug-in-Hybridversion*, optionaler Allradantrieb und neue Ausstattungsvariante: Auf dem Caravan Salon Düsseldorf präsentiert Ford Pro erstmals die neue Modellpalette des Ford Transit Custom Nugget. Neben modernen Technologien und vielseitigen Ausstattungsdetails rundet künftig auch eine Version mit verlängertem Radstand das umfassend überarbeitete Angebot ab. Sie bietet ein nochmals großzügiger dimensioniertes Raumangebot an Bord. Der Caravan Salon Düsseldorf findet in diesem Jahr vom 30. August bis 8. September statt.

Im Scheinwerferlicht des Ford Pro Messestands steht unter anderem der neue Ford Nugget PHEV. Sein hochmoderner Plug-in-Hybridantriebsstrang kombiniert einen 2,5 Liter großen Benzinmotor mit einer Hochvoltbatterie und einem Elektromotor. Er macht rein elektrisches Fahren ohne lokale Abgasemissionen möglich. In der neuen Ausstattungsvariante „Active“ stellt der Transit Custom Nugget neben einem robusten Offroad-Design zum ersten Mal in der Modellgeschichte optional auch Allradantrieb zur Wahl. Abenteuerfreudige Camping-Fans können ihren Aktionsradius damit auch um Ausflüge in unwegsameres Gelände erweitern. Zudem feiert auch eine Variante des erfolgreichen Freizeitmobils mit verlängertem Radstand in Düsseldorf Weltpremiere. Sie bietet nochmals mehr Stauraum im größer gewordenen Kleiderschrank.

„Mit unserer Transit Custom Nugget-Modellpalette verschieben wir die Grenzen dessen, was ein kompaktes Freizeitmobil bieten kann“, erklärt Barry Quested, Ford Transit Custom Nugget Produktmanager. „Wir haben auf das Feedback der wachsenden Gruppe von Camper-Kunden gehört und bieten ihnen Lösungen, die zu unvergesslichen Nugget-Erlebnissen beitragen werden: Von Aufwertungen des aktiven Lebensstils und intelligenteren Raumlösungen bis hin zu fortschrittlichen Antrieben wie dem vielseitigen PHEV für emissionsfreies Fahren in der Stadt und Zugang zu touristischen Zielen, die in Nullemissions-Umweltzonen liegen sowie dem Allradantrieb für die Erkundung schwer erreichbarer Orte."

PHEV-Antrieb für noch mehr Effizienz und Fahrkomfort

Der Plug-in-Hybridantrieb des Transit Custom Nugget PHEV ähnelt dem des Ford Kuga PHEV*. Dabei spannt ein 2,5-Liter-Benziner, der nach dem besonders effizienten Atkinson-Prinzip arbeitet, mit einer 11,8 kWh großen Batterie und einem Elektromotor zusammen. Die Systemleistung beträgt 171 kW (233 PS). Neben einer souveränen Kraftentfaltung für entspanntes Fahren auf der Langstrecke ermöglicht das Antriebskonzept auch rein elektrisches Fahren beispielsweise bei Ausflügen in urbane Nullemissions-Umweltzonen, zu ruhigen Campingplätzen oder in besonders schützenswerte Natur.

Statt einer konventionellen Brennstoffheizung verfolgt der Nugget PHEV ein Konzept, das ein elektrisches Heizen ermöglicht, wenn das Fahrzeug an Strom angeschlossen ist und setzt auf Gas bei einer autarken Nutzung. Der Stromspeicher lässt sich an einer Wechselstromquelle über das serienmäßige Mode-3- oder ein optionales Mode-2-Kabel aufladen.

Ausstattungsvariante Active mit optionalem Allradantrieb

Auf Basis der Ausstattung Titanium tritt der Transit Custom Nugget Active nun mit einem besonders markanten und robusten Außendesign an. Es umfasst Exterieurdetails aus schwarzem Kunststoff, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in exklusiver Optik, spezifische LED-Rückleuchten und manches mehr. Im Interieur überzeugt die Active-Ausstattung mit Highlights wie serienmäßiger 2-Zonen-Klimaautomatik, wasserabweisenden und leicht zu reinigenden Sitzpolstern. Der Smart-Camper-Touchscreen zentralisiert die Bedienung. Das Fahrerassistenz-System verfügt serienmäßig über einen kamera- und radarbasierten Pre-Collision Assist, einen Rückfahr-Notbremsassistent, einen Toter-Winkel-Assistent inklusive Cross Traffic Alert und Anhängererkennung sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Bei Modellen mit Automatikgetriebe beinhaltet sie auch eine Stop & Go-Funktion.

In Verbindung mit dem 125 kW (170 PS)* starken EcoBlue-Dieselmotor steht für den Transit Custom Nugget optional auch Allradantrieb zur Wahl. Dank der verbesserten Traktion auf losen und rutschigen Fahrbahnoberflächen können Camping-Fans mit ihm auch entlegenere Ausflugsziele und Übernachtungsplätze ansteuern. Dank einer maximalen Anhängelast von bis zu 2,3 Tonnen ⁽¹⁾ eignet sich das populäre Freizeitmobil von Ford Pro zudem als ideales Zugfahrzeug beispielsweise für Boots- oder Pferdeanhänger.

Längerer Radstand für vergrößertes Raumangebot an Bord

Für weiter gesteigerten Komfort gerade auch auf längeren Trips steht der Transit Custom Nugget für Titanium und Active Varianten jetzt auch mit verlängertem Radstand zur Wahl. Er überzeugt mit einem Plus an Stauraum für das Reisegepäck, auch der eingebaute Kleiderschrank fällt größer aus. Abenteuerfreudige Kunden, die gern abseits der Zivilisation campieren möchten, können ihren Transit Custom Nugget zusätzlich zum serienmäßigen Warmwasserboiler und der dazugehörigen Außendusche auch mit einer eingebauten Toilette ausrüsten.

Seine Weltpremiere feierte der Transit Custom Nugget im vergangenen Jahr auf dem Caravan Salon Düsseldorf. Ford Pro hat ihn gemeinsam mit den renommierten Spezialisten der Westfalen Mobil GmbH in Rheda-Wiedenbrück entwickelt. Vom Wettbewerb hebt sich das fortschrittliche Reisefahrzeug auch durch sein durchdachtes Mehrraum-Konzept ab. Hierzu zählt unter anderem eine verbesserte Küchenzeile mit L-förmigem Layout. Ihre aufgeräumte Oberfläche bietet 20 Prozent mehr Platz zum Arbeiten. Ein neuer, besonders praktischer Schubladen-Kühlschrank erleichtert den Zugang und fasst auch große, aufrechtstehende Flaschen. Ein 2-Flammen-Kochfeld mit entnehmbarem Topfgestell und integrierter Spüle sowie eine Warmwasserversorgung zählen zur Serienausstattung.

Die drehbaren „Kapitänssessel“ für Fahrer und Beifahrer lassen sich auf Wunsch beheizen. Die Bedienung und Kontrolle der Reisemobilfunktionen des Nugget erfolgt über einen speziellen 7-Zoll-Touchscreen mit Farbmonitor im Wohnbereich. Hierzu gehören etwa die Standheizung sowie die Anzeigen für den Ladezustand der Batterie und den Wasservorrat. Die raffinierte Innenbeleuchtung setzt auf LED-Technologie mit farblich anpassbarem Ambiente-Modus. Ein Neigungsanzeiger erleichtert das Ausrichten des Fahrzeugs auf unebenen Untergründen. Hinzu kommt eine eigene App, über die sich diese Funktionalitäten auch bequem per Smartphone aus der Nähe oder Ferne steuern lassen.

Caravan Salon Düsseldorf: Weltleitmesse für mobiles Reisen

Der Caravan Salon ist die weltweit größte Messe für Camping und Caravaning. Er findet seit 1962 jährlich statt. 1994 zog er von Essen nach Düsseldorf um. In diesem Jahr zeigen vom 30. August bis zum 8. September 2024 über 750 Aussteller auf 250.000 Quadratmetern des Düsseldorfer Messegeländes die neusten Entwicklungen und Trends der Branche – von Fahrzeugen über Zubehör bis hin zu Urlaubszielen. Zum umfassenden Programm während der zehn Ausstellungstage zählen zudem verschiedene Sondershows, Specials und zahlreiche weitere Attraktionen. Der Ford Pro Stand mit der neuen Modellpalette des Ford Transit Custom Nugget befindet sich in Halle 16.

Mehr Infos, Bilder und Videos gibt es online unter: https://nugget.fordpresskits.com

__________

Energieverbrauch (kombiniert) / CO₂-Emissionen (kombiniert): Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie

Elektrische Reichweite: Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

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1) Die zulässigen Anhängelasten können je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Ausstattungsniveau und Anzahl der Passagiere variieren.
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23.08.2024

Presse
Weltpremiere
FORD PRO AUF DEM CARAVAN SALON: FORD NUGGET MIT PLUG-IN-HYBRID UND WEITERE NEUE MODELLVARIANTEN FEIERN WELTPREMIERE

Ford Transit Custom Nugget PHEV: Verbindliche WLTP-Verbrauchswerte liegen noch nicht vor.

Ford Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 17,5-16,2 kWh/100km plus 1,2-0,9 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 28-20 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,1-5,2 l/100km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite: 60-69 km

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- Plug-in-Hybridtechnologie (PHEV) für das lokal abgasfreie Fahren und weitere neue Optionen steigern den Komfort an Bord des vielseitigen Transit Custom Nugget
- Neue Ausstattungsvariante Active mit robuster Offroad-Optik und optionalem Allradantrieb erweitert die Einsatzmöglichkeiten des erfolgreichen Freizeitmobils nochmals deutlich
- Auf dem Caravan Salon Düsseldorf (30. August bis 8. September 2024) feiert zudem eine Nugget-Modellvariante mit längerem Radstand und größerem Raumangebot Weltpremiere
KÖLN, 23. August 2024 – Plug-in-Hybridversion*, optionaler Allradantrieb und neue Ausstattungsvariante: Auf dem Caravan Salon Düsseldorf präsentiert Ford Pro erstmals die neue Modellpalette des Ford Transit Custom Nugget. Neben modernen Technologien und vielseitigen Ausstattungsdetails rundet künftig auch eine Version mit verlängertem Radstand das umfassend überarbeitete Angebot ab. Sie bietet ein nochmals großzügiger dimensioniertes Raumangebot an Bord. Der Caravan Salon Düsseldorf findet in diesem Jahr vom 30. August bis 8. September statt.

Im Scheinwerferlicht des Ford Pro Messestands steht unter anderem der neue Ford Nugget PHEV. Sein hochmoderner Plug-in-Hybridantriebsstrang kombiniert einen 2,5 Liter großen Benzinmotor mit einer Hochvoltbatterie und einem Elektromotor. Er macht rein elektrisches Fahren ohne lokale Abgasemissionen möglich. In der neuen Ausstattungsvariante „Active“ stellt der Transit Custom Nugget neben einem robusten Offroad-Design zum ersten Mal in der Modellgeschichte optional auch Allradantrieb zur Wahl. Abenteuerfreudige Camping-Fans können ihren Aktionsradius damit auch um Ausflüge in unwegsameres Gelände erweitern. Zudem feiert auch eine Variante des erfolgreichen Freizeitmobils mit verlängertem Radstand in Düsseldorf Weltpremiere. Sie bietet nochmals mehr Stauraum im größer gewordenen Kleiderschrank.

„Mit unserer Transit Custom Nugget-Modellpalette verschieben wir die Grenzen dessen, was ein kompaktes Freizeitmobil bieten kann“, erklärt Barry Quested, Ford Transit Custom Nugget Produktmanager. „Wir haben auf das Feedback der wachsenden Gruppe von Camper-Kunden gehört und bieten ihnen Lösungen, die zu unvergesslichen Nugget-Erlebnissen beitragen werden: Von Aufwertungen des aktiven Lebensstils und intelligenteren Raumlösungen bis hin zu fortschrittlichen Antrieben wie dem vielseitigen PHEV für emissionsfreies Fahren in der Stadt und Zugang zu touristischen Zielen, die in Nullemissions-Umweltzonen liegen sowie dem Allradantrieb für die Erkundung schwer erreichbarer Orte."

PHEV-Antrieb für noch mehr Effizienz und Fahrkomfort

Der Plug-in-Hybridantrieb des Transit Custom Nugget PHEV ähnelt dem des Ford Kuga PHEV*. Dabei spannt ein 2,5-Liter-Benziner, der nach dem besonders effizienten Atkinson-Prinzip arbeitet, mit einer 11,8 kWh großen Batterie und einem Elektromotor zusammen. Die Systemleistung beträgt 171 kW (233 PS). Neben einer souveränen Kraftentfaltung für entspanntes Fahren auf der Langstrecke ermöglicht das Antriebskonzept auch rein elektrisches Fahren beispielsweise bei Ausflügen in urbane Nullemissions-Umweltzonen, zu ruhigen Campingplätzen oder in besonders schützenswerte Natur.

Statt einer konventionellen Brennstoffheizung verfolgt der Nugget PHEV ein Konzept, das ein elektrisches Heizen ermöglicht, wenn das Fahrzeug an Strom angeschlossen ist und setzt auf Gas bei einer autarken Nutzung. Der Stromspeicher lässt sich an einer Wechselstromquelle über das serienmäßige Mode-3- oder ein optionales Mode-2-Kabel aufladen.

Ausstattungsvariante Active mit optionalem Allradantrieb

Auf Basis der Ausstattung Titanium tritt der Transit Custom Nugget Active nun mit einem besonders markanten und robusten Außendesign an. Es umfasst Exterieurdetails aus schwarzem Kunststoff, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in exklusiver Optik, spezifische LED-Rückleuchten und manches mehr. Im Interieur überzeugt die Active-Ausstattung mit Highlights wie serienmäßiger 2-Zonen-Klimaautomatik, wasserabweisenden und leicht zu reinigenden Sitzpolstern. Der Smart-Camper-Touchscreen zentralisiert die Bedienung. Das Fahrerassistenz-System verfügt serienmäßig über einen kamera- und radarbasierten Pre-Collision Assist, einen Rückfahr-Notbremsassistent, einen Toter-Winkel-Assistent inklusive Cross Traffic Alert und Anhängererkennung sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Bei Modellen mit Automatikgetriebe beinhaltet sie auch eine Stop & Go-Funktion.

In Verbindung mit dem 125 kW (170 PS)* starken EcoBlue-Dieselmotor steht für den Transit Custom Nugget optional auch Allradantrieb zur Wahl. Dank der verbesserten Traktion auf losen und rutschigen Fahrbahnoberflächen können Camping-Fans mit ihm auch entlegenere Ausflugsziele und Übernachtungsplätze ansteuern. Dank einer maximalen Anhängelast von bis zu 2,3 Tonnen ⁽¹⁾ eignet sich das populäre Freizeitmobil von Ford Pro zudem als ideales Zugfahrzeug beispielsweise für Boots- oder Pferdeanhänger.

Längerer Radstand für vergrößertes Raumangebot an Bord

Für weiter gesteigerten Komfort gerade auch auf längeren Trips steht der Transit Custom Nugget für Titanium und Active Varianten jetzt auch mit verlängertem Radstand zur Wahl. Er überzeugt mit einem Plus an Stauraum für das Reisegepäck, auch der eingebaute Kleiderschrank fällt größer aus. Abenteuerfreudige Kunden, die gern abseits der Zivilisation campieren möchten, können ihren Transit Custom Nugget zusätzlich zum serienmäßigen Warmwasserboiler und der dazugehörigen Außendusche auch mit einer eingebauten Toilette ausrüsten.

Seine Weltpremiere feierte der Transit Custom Nugget im vergangenen Jahr auf dem Caravan Salon Düsseldorf. Ford Pro hat ihn gemeinsam mit den renommierten Spezialisten der Westfalen Mobil GmbH in Rheda-Wiedenbrück entwickelt. Vom Wettbewerb hebt sich das fortschrittliche Reisefahrzeug auch durch sein durchdachtes Mehrraum-Konzept ab. Hierzu zählt unter anderem eine verbesserte Küchenzeile mit L-förmigem Layout. Ihre aufgeräumte Oberfläche bietet 20 Prozent mehr Platz zum Arbeiten. Ein neuer, besonders praktischer Schubladen-Kühlschrank erleichtert den Zugang und fasst auch große, aufrechtstehende Flaschen. Ein 2-Flammen-Kochfeld mit entnehmbarem Topfgestell und integrierter Spüle sowie eine Warmwasserversorgung zählen zur Serienausstattung.

Die drehbaren „Kapitänssessel“ für Fahrer und Beifahrer lassen sich auf Wunsch beheizen. Die Bedienung und Kontrolle der Reisemobilfunktionen des Nugget erfolgt über einen speziellen 7-Zoll-Touchscreen mit Farbmonitor im Wohnbereich. Hierzu gehören etwa die Standheizung sowie die Anzeigen für den Ladezustand der Batterie und den Wasservorrat. Die raffinierte Innenbeleuchtung setzt auf LED-Technologie mit farblich anpassbarem Ambiente-Modus. Ein Neigungsanzeiger erleichtert das Ausrichten des Fahrzeugs auf unebenen Untergründen. Hinzu kommt eine eigene App, über die sich diese Funktionalitäten auch bequem per Smartphone aus der Nähe oder Ferne steuern lassen.

Caravan Salon Düsseldorf: Weltleitmesse für mobiles Reisen

Der Caravan Salon ist die weltweit größte Messe für Camping und Caravaning. Er findet seit 1962 jährlich statt. 1994 zog er von Essen nach Düsseldorf um. In diesem Jahr zeigen vom 30. August bis zum 8. September 2024 über 750 Aussteller auf 250.000 Quadratmetern des Düsseldorfer Messegeländes die neusten Entwicklungen und Trends der Branche – von Fahrzeugen über Zubehör bis hin zu Urlaubszielen. Zum umfassenden Programm während der zehn Ausstellungstage zählen zudem verschiedene Sondershows, Specials und zahlreiche weitere Attraktionen. Der Ford Pro Stand mit der neuen Modellpalette des Ford Transit Custom Nugget befindet sich in Halle 16.

Mehr Infos, Bilder und Videos gibt es online unter: https://nugget.fordpresskits.com

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Energieverbrauch (kombiniert) / CO₂-Emissionen (kombiniert): Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie

Elektrische Reichweite: Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

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1) Die zulässigen Anhängelasten können je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Ausstattungsniveau und Anzahl der Passagiere variieren.
Ford Capri enthüllt
2.000 FORD-BESCHÄFTIGTE IN KÖLN FEIERN RÜCKKEHR EINER LEGENDE. ELEKTRISCHER FORD CAPRI ENTHÜLLT.

Ford präsentiert seiner Belegschaft die vollelektrische Neuauflage des legendären Ford Capri

2.000 Beschäftigte in Köln feiern Weltpremiere

800 Kilogramm Pommes Frites und 6.000 Liter Getränke

KÖLN, 10. Juli 2024 – Weltpremiere des neuen, vollelektrischen Ford Capri: 2.000 Beschäftigte des Kölner Automobilherstellers feierten die Weltpremiere des neuen Ford Capri. Gleichzeitig mit der Vorstellung des Fahrzeugs in London fand die Enthüllung des zweiten Elektrofahrzeugs, das im Kölner Electric Vehicle Center vom Band laufen wird, live auf dem Werksgelände in Köln-Niehl statt. 6.000 Liter Getränke und mehr als 800 Kilogramm Pommes sorgten für das leibliche Wohl der Kölner Belegschaft; Live Musik und Gratis T-Shirts trugen zusätzlich zur guten Stimmung bei.

„Der elektrische Ford Capri ist kein normales Auto. Wir setzen damit ein Statement. Viel zu viele Menschen da draußen finden, dass Elektrofahrzeuge langweilig sind. Langweilig gibt es bei uns nicht. Wenn wir sagen, wir bauen eine neue Legende, dann muss das auch knallen“, sagte Dr. Christian Weingärtner, Managing Direktor Ford Deutschland, Österreich und Schweiz. „Warum? Weil Ford eine der ganz wenigen Marken ist, die für die Menschen etwas Großes bedeutet – wir sind ein legendärer Hersteller mit einem Erbe, das überall in der Welt Fans und Bewunderer hat.“

Das Sport-Crossover Ford Capri wird neben dem vollelektrischen Ford Explorer ab Ende des Jahres als zweites Elektrofahrzeug im Ford Cologne Electric Vehicle Center in Köln-Niehl vom Band laufen.

Weitere Informationen zum neuen Ford Capri unter: Ford Media: Ford Capri Pressekit

# # #

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie

** Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite - je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration - möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(1)   Angestrebte Reichweiten und Ladezeiten basieren auf herstellergeprüften Werten und Berechnungen nach dem WLTP-Fahrzyklus. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie äußeren Einflüssen, Fahrverhalten, Fahrzeugwartung, Kapazität, Alter und Gesundheitszustand der Lithium-Ionen-Batterie.

(2)   Erfordert ein Telefon mit aktivem Datendienst und kompatibler Software. SYNC Move kontrolliert keine Produkte von Drittanbietern während der Nutzung. Drittanbieter sind allein für ihre jeweilige Funktionalität verantwortlich.

(3)   Apple CarPlay^(TM) ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.; Android^(TM) und Android Auto^(TM) sind eingetragene Warenzeichen von Google Inc.
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10.07.2024

Presse
Ford Capri enthüllt
2.000 FORD-BESCHÄFTIGTE IN KÖLN FEIERN RÜCKKEHR EINER LEGENDE. ELEKTRISCHER FORD CAPRI ENTHÜLLT.
- Ford präsentiert seiner Belegschaft die vollelektrische Neuauflage des legendären Ford Capri
- 2.000 Beschäftigte in Köln feiern Weltpremiere
- 800 Kilogramm Pommes Frites und 6.000 Liter Getränke
KÖLN, 10. Juli 2024 – Weltpremiere des neuen, vollelektrischen Ford Capri: 2.000 Beschäftigte des Kölner Automobilherstellers feierten die Weltpremiere des neuen Ford Capri. Gleichzeitig mit der Vorstellung des Fahrzeugs in London fand die Enthüllung des zweiten Elektrofahrzeugs, das im Kölner Electric Vehicle Center vom Band laufen wird, live auf dem Werksgelände in Köln-Niehl statt. 6.000 Liter Getränke und mehr als 800 Kilogramm Pommes sorgten für das leibliche Wohl der Kölner Belegschaft; Live Musik und Gratis T-Shirts trugen zusätzlich zur guten Stimmung bei.

„Der elektrische Ford Capri ist kein normales Auto. Wir setzen damit ein Statement. Viel zu viele Menschen da draußen finden, dass Elektrofahrzeuge langweilig sind. Langweilig gibt es bei uns nicht. Wenn wir sagen, wir bauen eine neue Legende, dann muss das auch knallen“, sagte Dr. Christian Weingärtner, Managing Direktor Ford Deutschland, Österreich und Schweiz. „Warum? Weil Ford eine der ganz wenigen Marken ist, die für die Menschen etwas Großes bedeutet – wir sind ein legendärer Hersteller mit einem Erbe, das überall in der Welt Fans und Bewunderer hat.“

Das Sport-Crossover Ford Capri wird neben dem vollelektrischen Ford Explorer ab Ende des Jahres als zweites Elektrofahrzeug im Ford Cologne Electric Vehicle Center in Köln-Niehl vom Band laufen.

Weitere Informationen zum neuen Ford Capri unter: Ford Media: Ford Capri Pressekit

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* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie

** Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite - je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration - möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(1)   Angestrebte Reichweiten und Ladezeiten basieren auf herstellergeprüften Werten und Berechnungen nach dem WLTP-Fahrzyklus. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie äußeren Einflüssen, Fahrverhalten, Fahrzeugwartung, Kapazität, Alter und Gesundheitszustand der Lithium-Ionen-Batterie.

(2)   Erfordert ein Telefon mit aktivem Datendienst und kompatibler Software. SYNC Move kontrolliert keine Produkte von Drittanbietern während der Nutzung. Drittanbieter sind allein für ihre jeweilige Funktionalität verantwortlich.

(3)   Apple CarPlay^(TM) ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.; Android^(TM) und Android Auto^(TM) sind eingetragene Warenzeichen von Google Inc.
Jetzt in Serie
FORD STARTET SERIENPRODUKTION DES VOLLELEKTRISCHEN EXPLORER IM NEUEN KÖLNER ELECTRIC VEHICLE CENTER

Energieverbrauch (kombiniert)¹: 17,0-13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 516-602 km

Extended Range RWD: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 15,1-13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 555-602 km

Extended Range AWD: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 17,0-15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 516-566 km

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Im Cologne Electric Vehicle Center, dem ersten eigens für Elektrofahrzeuge umgebauten Ford-Werk, rollt das Fahrzeug einer neuen Elektroauto-Generation vom Band

Auslieferung des Ford Explorer startet in Kürze; noch in diesem Jahr beginnt die Produktion eines neuen sportlichen Crossovers als zweites Elektrofahrzeug aus Köln

Mit einer Investition von zwei Milliarden US-Dollar wandelte Ford das traditionsreiche Kölner Werk in eine mit KI und modernster Robotik ausgestattete Fabrik der Zukunft um

Das neue Ford Cologne Electric Vehicle Center ist zentraler Bestandteil des „Road to Better“ Plans, mit dem Ford in Europa bis 2035 CO₂-Neutralität bei Produktion, Logistik und direkten Zulieferern anpeilt

KÖLN, 4. Juni 2024 – Ford hat heute im Cologne Electric Vehicle Center die Serienfertigung des vollelektrischen Ford Explorer* aufgenommen. In das erste vollständig auf die Produktion von Elektrofahrzeugen ausgerichtete Ford-Werk in Europa hat der Hersteller zwei Milliarden US-Dollar investiert und den traditionsreichen Kölner Produktionsstandort so in eine Fabrik der Zukunft verwandelt.

Mit dem Ford Explorer rollt im Cologne Electric Vehicle Center nun das erste Volumen-Elektromodell vom Band, der die Vorhut einer neuen Generation von Elektro-Pkw für den europäischen Markt bildet. Darüber hinaus startet noch in diesem Jahr die Produktion eines neuen sportlichen Crossovers als zweites Elektromodell aus Köln.

Der neue Explorer ist zudem das erste vollelektrische Großserien-Pkw-Modell, das Ford in Europa für Europa entwickelt hat. Es vereint deutsche Ingenieurskunst mit amerikanischen Designelementen und überzeugenden technischen Eigenschaften. Seine moderne Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht Reichweiten von über 600 Kilometern*¹ zwischen zwei Ladestopps.

„Es ist einfach nur großartig, wie sich das 1930 von Ford gebaute Kölner Werk in eine hochmoderne Fertigungsstätte für Elektroautos verwandelt hat. Dass wir jetzt mit dem ersten elektrischen Explorer den Auftakt zur Serienfertigung erleben, markiert den Beginn einer neuen Ära für Ford in Europa“, unterstreicht Kieran Cahill, Vice President Manufacturing, Ford in Europe und International Markets Group.

Die Fabrik der Zukunft

Im Cologne Electric Vehicle Center setzt Ford mit Hilfe hunderter hochmoderner Roboter unter anderem auf Künstlicher Intelligenz (KI), die helfen, höchste Fertigungsqualität sicherzustellen. Ein „digitaler Zwilling“ des Werks überwacht und optimiert sämtliche Arbeitsabläufe. So zählen beispielsweise selbstlernende Maschinen zu den besonderen Merkmalen des neuen Electric Vehicle Center. Für maximale Präzision, Effizienz und Qualität bürgen mehr als 600 Roboter, die Aufgaben wie Schweißen, Schneiden, Reinigen, Lackieren und Fixieren übernehmen.

In dem neu errichteten Kontrollzentrum lässt sich der gesamte Fertigungsprozess in Echtzeit überwachen – bis hin zur Anzahl einzelner Schrauben und Muttern an einer Arbeitsstation. Dazu läuft auf einem riesigen Touchscreen der sogenannte „digitale Zwilling“ des Werks. Er bildet sämtliche Arbeitsstationen sowie die dazugehörigen Informationen über Werkzeugausstattung, Materialflüsse, Arbeitssicherheit und vieles mehr ab. Zusätzliche Informationen über den Status ihrer Arbeitsstationen steuern die dortigen Beschäftigten über kleine Touchscreens bei.

„Wir überwachen jeden Fertigungsschritt, vom Zusammensetzen der ersten Teile bis zum Herausrollen des fertigen Fahrzeugs, und erzielen so für unsere Kunden ein nie dagewesenes Qualitätsniveau“, erklärt Rene Wolf, Geschäftsführer Produktion Ford-Werke GmbH.

Noch mehr Nachhaltigkeit in der Automobilfertigung

Auch in puncto Nachhaltigkeit weist das Cologne Electric Vehicle Center in die Zukunft: Das neue Werk zählt zu den effizientesten Fertigungsstätten von Ford weltweit. Gleichzeitig konnte der Hersteller die Emissionen, den Wasserverbrauch sowie den Energiebedarf signifikant verringern.

Ford arbeitet an der Umsetzung eines Plans zur Erreichung der Klimaneutralität für das Cologne Electric Vehicle Center. Mit Start der Produktion werden die Treibhausgas-Emissionsdaten überwacht und für eine unabhängige Zertifizierung nach den neuesten internationalen Standards aufgezeichnet. Im Rahmen dieses Plans wird Ford die CO₂-Effizienz kontinuierlich verbessern und die THG-Emissionen auf ein Restniveau reduzieren.

Schon heute deckt der Hersteller den Strom- und Gasbedarf für den Betrieb des Werks vollständig aus zertifiziertem erneuerbarem Strom und Biomethan. Die Ford Motor Company hat sich zum Ziel gesetzt, dass alle europäischen Werke sowie die Logistik und alle direkten Zulieferer bis zum Jahr 2035 komplett CO₂-neutral agieren sollen. Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen mehrere Initiativen, um den Ressourcenverbrauch einschließlich Wasser und Energie, generell weiter zu senken.

Ausführliche Informationen unter: https://electricexplorer.fordpresskits.com /
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04.06.2024

Presse
Jetzt in Serie
FORD STARTET SERIENPRODUKTION DES VOLLELEKTRISCHEN EXPLORER IM NEUEN KÖLNER ELECTRIC VEHICLE CENTER

Energieverbrauch (kombiniert)¹: 17,0-13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 516-602 km

Extended Range RWD: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 15,1-13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 555-602 km

Extended Range AWD: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 17,0-15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 516-566 km

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Im Cologne Electric Vehicle Center, dem ersten eigens für Elektrofahrzeuge umgebauten Ford-Werk, rollt das Fahrzeug einer neuen Elektroauto-Generation vom Band

Auslieferung des Ford Explorer startet in Kürze; noch in diesem Jahr beginnt die Produktion eines neuen sportlichen Crossovers als zweites Elektrofahrzeug aus Köln

Mit einer Investition von zwei Milliarden US-Dollar wandelte Ford das traditionsreiche Kölner Werk in eine mit KI und modernster Robotik ausgestattete Fabrik der Zukunft um

Das neue Ford Cologne Electric Vehicle Center ist zentraler Bestandteil des „Road to Better“ Plans, mit dem Ford in Europa bis 2035 CO₂-Neutralität bei Produktion, Logistik und direkten Zulieferern anpeilt

KÖLN, 4. Juni 2024 – Ford hat heute im Cologne Electric Vehicle Center die Serienfertigung des vollelektrischen Ford Explorer* aufgenommen. In das erste vollständig auf die Produktion von Elektrofahrzeugen ausgerichtete Ford-Werk in Europa hat der Hersteller zwei Milliarden US-Dollar investiert und den traditionsreichen Kölner Produktionsstandort so in eine Fabrik der Zukunft verwandelt.

Mit dem Ford Explorer rollt im Cologne Electric Vehicle Center nun das erste Volumen-Elektromodell vom Band, der die Vorhut einer neuen Generation von Elektro-Pkw für den europäischen Markt bildet. Darüber hinaus startet noch in diesem Jahr die Produktion eines neuen sportlichen Crossovers als zweites Elektromodell aus Köln.

Der neue Explorer ist zudem das erste vollelektrische Großserien-Pkw-Modell, das Ford in Europa für Europa entwickelt hat. Es vereint deutsche Ingenieurskunst mit amerikanischen Designelementen und überzeugenden technischen Eigenschaften. Seine moderne Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht Reichweiten von über 600 Kilometern*¹ zwischen zwei Ladestopps.

„Es ist einfach nur großartig, wie sich das 1930 von Ford gebaute Kölner Werk in eine hochmoderne Fertigungsstätte für Elektroautos verwandelt hat. Dass wir jetzt mit dem ersten elektrischen Explorer den Auftakt zur Serienfertigung erleben, markiert den Beginn einer neuen Ära für Ford in Europa“, unterstreicht Kieran Cahill, Vice President Manufacturing, Ford in Europe und International Markets Group.

Die Fabrik der Zukunft

Im Cologne Electric Vehicle Center setzt Ford mit Hilfe hunderter hochmoderner Roboter unter anderem auf Künstlicher Intelligenz (KI), die helfen, höchste Fertigungsqualität sicherzustellen. Ein „digitaler Zwilling“ des Werks überwacht und optimiert sämtliche Arbeitsabläufe. So zählen beispielsweise selbstlernende Maschinen zu den besonderen Merkmalen des neuen Electric Vehicle Center. Für maximale Präzision, Effizienz und Qualität bürgen mehr als 600 Roboter, die Aufgaben wie Schweißen, Schneiden, Reinigen, Lackieren und Fixieren übernehmen.

In dem neu errichteten Kontrollzentrum lässt sich der gesamte Fertigungsprozess in Echtzeit überwachen – bis hin zur Anzahl einzelner Schrauben und Muttern an einer Arbeitsstation. Dazu läuft auf einem riesigen Touchscreen der sogenannte „digitale Zwilling“ des Werks. Er bildet sämtliche Arbeitsstationen sowie die dazugehörigen Informationen über Werkzeugausstattung, Materialflüsse, Arbeitssicherheit und vieles mehr ab. Zusätzliche Informationen über den Status ihrer Arbeitsstationen steuern die dortigen Beschäftigten über kleine Touchscreens bei.

„Wir überwachen jeden Fertigungsschritt, vom Zusammensetzen der ersten Teile bis zum Herausrollen des fertigen Fahrzeugs, und erzielen so für unsere Kunden ein nie dagewesenes Qualitätsniveau“, erklärt Rene Wolf, Geschäftsführer Produktion Ford-Werke GmbH.

Noch mehr Nachhaltigkeit in der Automobilfertigung

Auch in puncto Nachhaltigkeit weist das Cologne Electric Vehicle Center in die Zukunft: Das neue Werk zählt zu den effizientesten Fertigungsstätten von Ford weltweit. Gleichzeitig konnte der Hersteller die Emissionen, den Wasserverbrauch sowie den Energiebedarf signifikant verringern.

Ford arbeitet an der Umsetzung eines Plans zur Erreichung der Klimaneutralität für das Cologne Electric Vehicle Center. Mit Start der Produktion werden die Treibhausgas-Emissionsdaten überwacht und für eine unabhängige Zertifizierung nach den neuesten internationalen Standards aufgezeichnet. Im Rahmen dieses Plans wird Ford die CO₂-Effizienz kontinuierlich verbessern und die THG-Emissionen auf ein Restniveau reduzieren.

Schon heute deckt der Hersteller den Strom- und Gasbedarf für den Betrieb des Werks vollständig aus zertifiziertem erneuerbarem Strom und Biomethan. Die Ford Motor Company hat sich zum Ziel gesetzt, dass alle europäischen Werke sowie die Logistik und alle direkten Zulieferer bis zum Jahr 2035 komplett CO₂-neutral agieren sollen. Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen mehrere Initiativen, um den Ressourcenverbrauch einschließlich Wasser und Energie, generell weiter zu senken.

Ausführliche Informationen unter: https://electricexplorer.fordpresskits.com /
Neu und vollelektrisch

NEUER VOLLELEKTRISCHER FORD EXPLORER: WELTUMRUNDUNGSREKORD ZUM VERKAUFSSTART Lexie Alford und der Ford Explorer überqueren nach einer Weltreise von 30.000 Kilometern durch 27 Länder und sechs Kontinente die Ziellinie in Begleitung eines ikonischen Auto-Konvois Zur Feier der "ultimativsten Testfahrt der Welt" bringt Ford den neuen vollelektrischen Explorer in Europa auf den Markt, erhältlich ab einem Einstiegspreis von 42.500 Euro* Das in Europa entwickelte und gebaute SUV-Modell erreicht Klassenbestwerte mit einer Reichweite von mehr als 600 Kilometern und einer Aufladezeit von zehn auf 80 Prozent in etwa 26 Minuten im Schnellladesystem KÖLN, 26. März 2024 – Am Steuer des neuen Ford Explorer* hat Lexie Alford (@LexieLimitless) als erste Person mit einem rein elektrisch angetriebenen Auto die Welt umrundet. Nach mehr als sechs Monaten und über 30.000 Kilometern durch 27 Länder auf sechs Kontinenten ist die US-Amerikanerin pünktlich wieder an ihrem Startort Nizza eingetroffen. Dort konnte sie am gleichen Tag einen weiteren Meilenstein mitfeiern: Den Verkaufsstart des neuen Ford Explorer. Der in Europa entwickelte und im Cologne Electric Vehicle Center gebaute Allrounder steht ab heute auf dem deutschen Markt ab einem Einstiegspreis von 42.500 Euro* zum Verkauf. Mit ihrer „Charge around the Globe“-Tour hat die Abenteuerreisende einen offiziell beurkundeten Weltrekord (1) aufgestellt. Der neue Ford Explorer erwies sich dabei als einzigartiges Elektrofahrzeug für diese außerordentliche Langstreckenreise: Er kann mit einer Batteriefüllung über 600 Kilometer (2) fahren – genug, um auch Ausfällen der Stromversorgung in Afrika oder einem mangelhaften Ladenetzwerk in der chilenischen Atacama-Wüste zu begegnen. Bereits der aus einer Vorserie stammende Wagen kam auf der langen Tour auch mit rauen Pisten, Bergpässen in extremen Höhenlagen und arktischen Temperaturen klar. Im Rahmen der Weltumrundung nutzte das vollelektrische SUV-Modell zum Auffüllen seiner Batterie unterschiedliche Optionen. Sie reichten von der 2,2 kW starken Wechselstrom-Wallbox über Gleichstrom-Schnelllader bis hin zu transportablen Batteriepacks. Beim Überqueren der Ziellinie in Nizza, Frankreich, führten Lexie und der neue Ford Explorer einen Konvoi ikonischer Ford-Fahrzeuge an, flankiert von aktuellen Modellen, die die visionäre zukünftige Ausrichtung des Unternehmens prägen. „Ford baut keine langweiligen Autos. Der neue Explorer repräsentiert den einzigartigen Charakter von Ford, der jedem Auto in diesem fantastischen Konvoi seinen Stempel aufdrückt“, erläutert Jim Farley. Der CEO von Ford nahm ebenfalls an den Feierlichkeiten teil. „Wir freuen uns sehr, dass wir unser europäisches Produktportfolio jetzt um ein zweites Pkw-Modell mit vollelektrischem Antrieb erweitern können, dass sich unsere Kunden voller Stolz vor die eigene Tür stellen werden.“ Martin Sander, Geschäftsführer Ford Model e Europe: „Lexie Alford hat mit ihrer spektakulären Testfahrt einmal rund um die Welt den ultimativen Beweis geliefert, dass es unser neuer Ford Explorer mit allen Witterungen, Straßenbedingungen und Verkehrsszenarien aufnimmt – es verkörpert den wahren „Can-Do“-Spirit unseres Unternehmens. Auf der langen Tour hat das Fahrzeug sich selbst, zugleich aber auch die globale Lade-Infrastruktur entlang des Weges erfolgreich auf die Probe gestellt. Seine Rückkehr zeigt, zu was der vollelektrische Explorer in der Lage ist. Wir freuen uns sehr, dass unsere Kunden dies in Kürze selbst erleben können.“ „Bei diesem epischen Abenteuer habe ich 27 Länder und viele Menschen unterschiedlichster Kulturen kennenlernen dürfen. Ich musste aber auch einige einzigartige Herausforderungen meistern“, fasst Lexie zusammen, die bis heute auch die jüngste Person ist, die jedes Land der Erde bereist hat. „Es war die Ehre meines Lebens, von Ford beauftragt worden zu sein, die Welt mit dem elektrischen Explorer zu umrunden, der in den letzten sechs Monaten wie ein Zuhause war. Ich hatte das Ziel, die Grenzen dessen, was mit einem Elektroauto möglich ist, auszuloten, und ich bin stolz darauf, dass ich das geschafft habe!“ Weiteres Bild- und Fotomaterial finden Sie gerne hier. Bestens ausgerüstet für Abenteuer aller Art Der neue Ford Explorer ist das erste vollelektrische Großserien-Pkw-Modell, das Ford in Europa für Europa entwickelt hat. Es vereint deutsche Ingenieurskunst mit amerikanischen Designelementen und überzeugenden technischen Eigenschaften. Der Explorer debütiert mit zunächst zwei Antriebsoptionen auf dem hiesigen Markt: Als reiner Hecktriebler mit einem 210 kW (286 PS)** starken E-Motor sowie in einer Allradvariante, die über zwei Elektromaschinen mit insgesamt 250 kW (340 PS)** verfügt. Beide Modelle beziehen ihren Strom aus einer besonders starken, auf längere „Extended-Range“-Reichweiten ausgelegten Lithium-Ionen-Batterie mit Nickel-Mangan-Kobalt-Technologie (NMC). Mit ihrer hohen Energiedichte, Leistung und Performance kann sie das breite europäische Klimaspektrum mit Ländern von Skandinavien bis zum Mittelmeerraum abdecken und Reichweiten zwischen zwei Ladestopps von über 600 Kilometern (2) ermöglichen. Eine weitere Single-Motor-Version mit Heckantrieb und NMC-Batterie mit Standard-Range erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt. Das allradgetriebene Topmodell füllt seine Batterie an 185 kW starken Gleichstrom-Schnellladesäulen voraussichtlich in rund 26 Minuten (2) von zehn auf 80 Prozent auf. Für Nutzer eines Elektrofahrzeugs von Ford hält das europäische BlueOval Charge-Netzwerk mehr als 600.000 Ladepunkte bereit. Hierzu gehören auch die Hochleistungslader des IONITY-Konsortiums, bei dem Ford zu den Gründungsmitgliedern zählt, sowie des neuen Partners Allego. Dieser Ladenetzbetreiber wird Hunderte Ford-Autohäuser in ganz Europa mit frei zugänglichen Schnell-Ladestationen ausstatten, die eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 400 kW ermöglichen. Hier wie dort gilt: Über die FordPass-App (3) oder die innovative Plug & Charge-Technologie bieten sie einen einfachen Zugang mit praktischen Abrechnungsprozessen. Besonders schnell ist der Ford Explorer auch, wenn es um seine Fahrdynamik geht. In puncto Beschleunigung übertrumpft er sogar Performance-Modelle wie den Ford Focus ST: Das 250 kW (340 PS) starke Allradmodell erreicht 100 km/h aus dem Stand in nur 5,3 Sekunden. Auf der anderen Seite darf dieser Explorer AWD gebremste Anhänger mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1.200 Kilogramm (4) ziehen. Die gleichmäßige Leistungsentfaltung seines leisen Elektroantriebs überzeugt dabei mit einem besonderen Reisekomfort. Um auch für längere Touren mit der Familie gut gerüstet zu sein, bietet der neue Explorer Stauräume mit einem addierten Volumen von rund 470 Litern (5). Hierzu zählen auch die sogenannte MegaConsole, die für sich betrachtet bereits 17 Liter fasst, sowie der blickgeschützte My Private Locker im Innenraum. Die Serienausstattung aller Explorer-Modelle beinhaltet auch das vernetzte Konnektivitäts- und Entertainmentsystem Ford SYNC Move (6). Es greift auf einen 14,6 Zoll großen Touchscreen in der Mittelkonsole zu, der sich in Höhe und Neigung in einem 30-Grad-Winkel verstellen lässt. Ebenfalls ab Werk an Bord sind die charakteristisch gestalteten LED-Scheinwerfer und moderne Sportsitze mit integrierten Kopfstützen. Die vorderen Sitze lassen sich – so wie auch das Lenkrad – beheizen, der Fahrersitz verfügt zusätzlich über eine Massagefunktion. Für geeignete Smartphones steht ein Induktionsfeld zum kabellosen Laden (7) bereit, ihre Einbindung kann ebenfalls kabellos über Android Auto und Apple CarPlay (8) erfolgen. Eine modern gestaltete Soundbar sorgt für die Klangwiedergabe. Ford hat den Bestellvorgang für Explorer-Kunden deutlich vereinfacht und bereits die luxuriöse Premium-Version besonders umfangreich ausgestattet. Neben einem B&O Sound System (9) mit zehn Lautsprechern umfasst es zum Beispiel auch eine Ambientebeleuchtung, Dynamic Matrix-Technologie mit blendfreiem Fernlicht für die LED-Scheinwerfer und ein umfassendes Sicherheitsangebot mit insgesamt 15 Assistenzsystemen. Hierzu zählen etwa die Intelligente Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop & Go und elektronischem Ausstiegswarner. Er hilft, die sogenannten „Dooring“-Kollisionen mit Radfahrern zu vermeiden, die durch unvorsichtiges Öffnen der Türen ausgelöst werden. Entsprechend kompakt fällt die Liste mit Sonderausstattungen aus. Sie führt unter anderem ein Panorama-Dach, mit einer Glasfläche von über einem Quadratmeter sowie ein zusätzliches Paket an Assistenzsystemen auf (10). Hierin enthalten sind: Ein Spurwechselassistent, ein Head-up-Display und eine 360-Grad-Rundumkamera sowie eine elektrisch öffnende Heckklappe mit Fußsensor, welche den Zugang zum 450 Liter fassenden Kofferraum erleichtert. Ford bietet den neuen Explorer in Deutschland ab 42.500 Euro* für das heckgetriebene Modell mit Standardbatterie an. Versionen mit Extended-Range-Akku beginnen bei 49.500 Euro*. Der Fünfsitzer läuft im Cologne Electric Vehicle Center vom Band, das Ford mit einer Investition in Höhe von zwei Milliarden US-Dollar auf die Produktion rein elektrischer Fahrzeuge vorbereitet hat. Explorer/ Explorer Premium RWD mit Extended-Range-Batterie Explorer/ Explorer Premium AWD mit Extended-Range-Batterie Nutzbare Batteriekapazität 77 kWh 79 kWh Gleichstrom-Ladezeit 10 – 80% (2) ca. 28 min. ca. 26 min. Maximale Schnellladeleistung 135 kW 185 kW Maximale Wechselstrom-Ladeleistung 11 kW 11 kW Maximale Leistung 210 kW (286 PS) 250 kW (340 PS) Max. Drehmoment Heckmotor 545 Nm 545 Nm Max. Drehmoment Frontmotor – 134 Nm WLTP-Reichweite*** 555-602 km 516-566 km Stromverbrauch*** 15,1-13,9kWh/100 km 17,0-15,7 kWh/100 km Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 180 km/h Beschleunigung 0 –100 km/h 6,4 s 5,3 s * UPE zzgl. Überführungskosten. Die Standard Range-Batterie wird voraussichtlich ab Ende 2024 bestellbar sein. ** Energieverbrauch (kombiniert) Standard Range RWD (vorläufige Werte***: 17,9 – 15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)**: 0 g/km; CO2-Klasse**: A; elektrische Reichweite (2): 325 – 384 km Energieverbrauch (kombiniert) Extended Range RWD***: 15,1 – 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse**: A; elektrische Reichweite (2): 555 – 602 km Energieverbrauch (kombiniert) Extended Range AWD***: 17,0 – 15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)**: 0 g/km; CO2-Klasse**: A; elektrische Reichweite (2): 516 – 566 km *** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. 1) Der Weltrekord wurde von der unabhängigen Prüforganisation RecordSetter überprüft und an verschiedenen Orten auf der Welt überwacht. Für die Rekordmarke mussten Lexie Alford und der Explorer mindestens 28.968 km zurücklegen, zwei antipodische Punkte passieren und mindestens fünf Kontinente bereisen. Die Reise musste außerdem am selben Ort beginnen und enden. 2) Angestrebte Reichweiten und Ladezeiten basieren auf herstellergeprüften Werten und Berechnungen nach dem WLTP-Fahrzyklus. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie äußeren Einflüssen, Fahrverhalten, Fahrzeugwartung, Kapazität, Alter und Gesundheitszustand der Lithium-Ionen-Batterie. 3) Die Apps FordPass und FordPass Pro sind mit ausgewählten Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erhältlich. Dabei können kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen. 4) Die zulässigen Anhängelasten können je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Ausstattungsniveau und Anzahl der Passagiere variieren. 5) Fracht- und Ladekapazitäten werden durch das Fahrzeug-Gesamtgewicht und die Achslastverteilung begrenzt. Die maximale Nutzlast variiert und hängt – je nach Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration – vom Leergewicht ab. Ein Etikett am Türrahmen weist auf die Tragfähigkeit des bestimmten Modells hin. 6) Erfordert ein Telefon mit aktivem Datendienst und kompatibler Software. SYNC Move kontrolliert keine Produkte von Drittanbietern während der Nutzung. Drittanbieter sind allein für ihre jeweilige Funktionalität verantwortlich. 7) Das drahtlose Qi-Laden ist möglicherweise nicht mit allen Mobiltelefonen kompatibel. 8) Apple CarPlay™ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.; Android™ und Android Auto™ sind eingetragene Warenzeichen von Google Inc. 9) BANG & OLUFSEN© 2021 und B&O© 2021, BANG & OLUFSEN™ und B&O™ sind eingetragene Marken der Bang & Olufsen Gruppe. Lizensiert durch Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. Alle Rechte vorbehalten. 10 Fahrerassistenzsysteme sind Zusatzfunktionen und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers sowie die Notwendigkeit, das Fahrzeug zu kontrollieren.
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26.03.2024

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NEUER VOLLELEKTRISCHER FORD EXPLORER: WELTUMRUNDUNGSREKORD ZUM VERKAUFSSTART Lexie Alford und der Ford Explorer überqueren nach einer Weltreise von 30.000 Kilometern durch 27 Länder und sechs Kontinente die Ziellinie in Begleitung eines ikonischen Auto-Konvois Zur Feier der "ultimativsten Testfahrt der Welt" bringt Ford den neuen vollelektrischen Explorer in Europa auf den Markt, erhältlich ab einem Einstiegspreis von 42.500 Euro* Das in Europa entwickelte und gebaute SUV-Modell erreicht Klassenbestwerte mit einer Reichweite von mehr als 600 Kilometern und einer Aufladezeit von zehn auf 80 Prozent in etwa 26 Minuten im Schnellladesystem KÖLN, 26. März 2024 – Am Steuer des neuen Ford Explorer* hat Lexie Alford (@LexieLimitless) als erste Person mit einem rein elektrisch angetriebenen Auto die Welt umrundet. Nach mehr als sechs Monaten und über 30.000 Kilometern durch 27 Länder auf sechs Kontinenten ist die US-Amerikanerin pünktlich wieder an ihrem Startort Nizza eingetroffen. Dort konnte sie am gleichen Tag einen weiteren Meilenstein mitfeiern: Den Verkaufsstart des neuen Ford Explorer. Der in Europa entwickelte und im Cologne Electric Vehicle Center gebaute Allrounder steht ab heute auf dem deutschen Markt ab einem Einstiegspreis von 42.500 Euro* zum Verkauf. Mit ihrer „Charge around the Globe“-Tour hat die Abenteuerreisende einen offiziell beurkundeten Weltrekord (1) aufgestellt. Der neue Ford Explorer erwies sich dabei als einzigartiges Elektrofahrzeug für diese außerordentliche Langstreckenreise: Er kann mit einer Batteriefüllung über 600 Kilometer (2) fahren – genug, um auch Ausfällen der Stromversorgung in Afrika oder einem mangelhaften Ladenetzwerk in der chilenischen Atacama-Wüste zu begegnen. Bereits der aus einer Vorserie stammende Wagen kam auf der langen Tour auch mit rauen Pisten, Bergpässen in extremen Höhenlagen und arktischen Temperaturen klar. Im Rahmen der Weltumrundung nutzte das vollelektrische SUV-Modell zum Auffüllen seiner Batterie unterschiedliche Optionen. Sie reichten von der 2,2 kW starken Wechselstrom-Wallbox über Gleichstrom-Schnelllader bis hin zu transportablen Batteriepacks. Beim Überqueren der Ziellinie in Nizza, Frankreich, führten Lexie und der neue Ford Explorer einen Konvoi ikonischer Ford-Fahrzeuge an, flankiert von aktuellen Modellen, die die visionäre zukünftige Ausrichtung des Unternehmens prägen. „Ford baut keine langweiligen Autos. Der neue Explorer repräsentiert den einzigartigen Charakter von Ford, der jedem Auto in diesem fantastischen Konvoi seinen Stempel aufdrückt“, erläutert Jim Farley. Der CEO von Ford nahm ebenfalls an den Feierlichkeiten teil. „Wir freuen uns sehr, dass wir unser europäisches Produktportfolio jetzt um ein zweites Pkw-Modell mit vollelektrischem Antrieb erweitern können, dass sich unsere Kunden voller Stolz vor die eigene Tür stellen werden.“ Martin Sander, Geschäftsführer Ford Model e Europe: „Lexie Alford hat mit ihrer spektakulären Testfahrt einmal rund um die Welt den ultimativen Beweis geliefert, dass es unser neuer Ford Explorer mit allen Witterungen, Straßenbedingungen und Verkehrsszenarien aufnimmt – es verkörpert den wahren „Can-Do“-Spirit unseres Unternehmens. Auf der langen Tour hat das Fahrzeug sich selbst, zugleich aber auch die globale Lade-Infrastruktur entlang des Weges erfolgreich auf die Probe gestellt. Seine Rückkehr zeigt, zu was der vollelektrische Explorer in der Lage ist. Wir freuen uns sehr, dass unsere Kunden dies in Kürze selbst erleben können.“ „Bei diesem epischen Abenteuer habe ich 27 Länder und viele Menschen unterschiedlichster Kulturen kennenlernen dürfen. Ich musste aber auch einige einzigartige Herausforderungen meistern“, fasst Lexie zusammen, die bis heute auch die jüngste Person ist, die jedes Land der Erde bereist hat. „Es war die Ehre meines Lebens, von Ford beauftragt worden zu sein, die Welt mit dem elektrischen Explorer zu umrunden, der in den letzten sechs Monaten wie ein Zuhause war. Ich hatte das Ziel, die Grenzen dessen, was mit einem Elektroauto möglich ist, auszuloten, und ich bin stolz darauf, dass ich das geschafft habe!“ Weiteres Bild- und Fotomaterial finden Sie gerne hier. Bestens ausgerüstet für Abenteuer aller Art Der neue Ford Explorer ist das erste vollelektrische Großserien-Pkw-Modell, das Ford in Europa für Europa entwickelt hat. Es vereint deutsche Ingenieurskunst mit amerikanischen Designelementen und überzeugenden technischen Eigenschaften. Der Explorer debütiert mit zunächst zwei Antriebsoptionen auf dem hiesigen Markt: Als reiner Hecktriebler mit einem 210 kW (286 PS)** starken E-Motor sowie in einer Allradvariante, die über zwei Elektromaschinen mit insgesamt 250 kW (340 PS)** verfügt. Beide Modelle beziehen ihren Strom aus einer besonders starken, auf längere „Extended-Range“-Reichweiten ausgelegten Lithium-Ionen-Batterie mit Nickel-Mangan-Kobalt-Technologie (NMC). Mit ihrer hohen Energiedichte, Leistung und Performance kann sie das breite europäische Klimaspektrum mit Ländern von Skandinavien bis zum Mittelmeerraum abdecken und Reichweiten zwischen zwei Ladestopps von über 600 Kilometern (2) ermöglichen. Eine weitere Single-Motor-Version mit Heckantrieb und NMC-Batterie mit Standard-Range erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt. Das allradgetriebene Topmodell füllt seine Batterie an 185 kW starken Gleichstrom-Schnellladesäulen voraussichtlich in rund 26 Minuten (2) von zehn auf 80 Prozent auf. Für Nutzer eines Elektrofahrzeugs von Ford hält das europäische BlueOval Charge-Netzwerk mehr als 600.000 Ladepunkte bereit. Hierzu gehören auch die Hochleistungslader des IONITY-Konsortiums, bei dem Ford zu den Gründungsmitgliedern zählt, sowie des neuen Partners Allego. Dieser Ladenetzbetreiber wird Hunderte Ford-Autohäuser in ganz Europa mit frei zugänglichen Schnell-Ladestationen ausstatten, die eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 400 kW ermöglichen. Hier wie dort gilt: Über die FordPass-App (3) oder die innovative Plug & Charge-Technologie bieten sie einen einfachen Zugang mit praktischen Abrechnungsprozessen. Besonders schnell ist der Ford Explorer auch, wenn es um seine Fahrdynamik geht. In puncto Beschleunigung übertrumpft er sogar Performance-Modelle wie den Ford Focus ST: Das 250 kW (340 PS) starke Allradmodell erreicht 100 km/h aus dem Stand in nur 5,3 Sekunden. Auf der anderen Seite darf dieser Explorer AWD gebremste Anhänger mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1.200 Kilogramm (4) ziehen. Die gleichmäßige Leistungsentfaltung seines leisen Elektroantriebs überzeugt dabei mit einem besonderen Reisekomfort. Um auch für längere Touren mit der Familie gut gerüstet zu sein, bietet der neue Explorer Stauräume mit einem addierten Volumen von rund 470 Litern (5). Hierzu zählen auch die sogenannte MegaConsole, die für sich betrachtet bereits 17 Liter fasst, sowie der blickgeschützte My Private Locker im Innenraum. Die Serienausstattung aller Explorer-Modelle beinhaltet auch das vernetzte Konnektivitäts- und Entertainmentsystem Ford SYNC Move (6). Es greift auf einen 14,6 Zoll großen Touchscreen in der Mittelkonsole zu, der sich in Höhe und Neigung in einem 30-Grad-Winkel verstellen lässt. Ebenfalls ab Werk an Bord sind die charakteristisch gestalteten LED-Scheinwerfer und moderne Sportsitze mit integrierten Kopfstützen. Die vorderen Sitze lassen sich – so wie auch das Lenkrad – beheizen, der Fahrersitz verfügt zusätzlich über eine Massagefunktion. Für geeignete Smartphones steht ein Induktionsfeld zum kabellosen Laden (7) bereit, ihre Einbindung kann ebenfalls kabellos über Android Auto und Apple CarPlay (8) erfolgen. Eine modern gestaltete Soundbar sorgt für die Klangwiedergabe. Ford hat den Bestellvorgang für Explorer-Kunden deutlich vereinfacht und bereits die luxuriöse Premium-Version besonders umfangreich ausgestattet. Neben einem B&O Sound System (9) mit zehn Lautsprechern umfasst es zum Beispiel auch eine Ambientebeleuchtung, Dynamic Matrix-Technologie mit blendfreiem Fernlicht für die LED-Scheinwerfer und ein umfassendes Sicherheitsangebot mit insgesamt 15 Assistenzsystemen. Hierzu zählen etwa die Intelligente Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop & Go und elektronischem Ausstiegswarner. Er hilft, die sogenannten „Dooring“-Kollisionen mit Radfahrern zu vermeiden, die durch unvorsichtiges Öffnen der Türen ausgelöst werden. Entsprechend kompakt fällt die Liste mit Sonderausstattungen aus. Sie führt unter anderem ein Panorama-Dach, mit einer Glasfläche von über einem Quadratmeter sowie ein zusätzliches Paket an Assistenzsystemen auf (10). Hierin enthalten sind: Ein Spurwechselassistent, ein Head-up-Display und eine 360-Grad-Rundumkamera sowie eine elektrisch öffnende Heckklappe mit Fußsensor, welche den Zugang zum 450 Liter fassenden Kofferraum erleichtert. Ford bietet den neuen Explorer in Deutschland ab 42.500 Euro* für das heckgetriebene Modell mit Standardbatterie an. Versionen mit Extended-Range-Akku beginnen bei 49.500 Euro*. Der Fünfsitzer läuft im Cologne Electric Vehicle Center vom Band, das Ford mit einer Investition in Höhe von zwei Milliarden US-Dollar auf die Produktion rein elektrischer Fahrzeuge vorbereitet hat. Explorer/ Explorer Premium RWD mit Extended-Range-Batterie Explorer/ Explorer Premium AWD mit Extended-Range-Batterie Nutzbare Batteriekapazität 77 kWh 79 kWh Gleichstrom-Ladezeit 10 – 80% (2) ca. 28 min. ca. 26 min. Maximale Schnellladeleistung 135 kW 185 kW Maximale Wechselstrom-Ladeleistung 11 kW 11 kW Maximale Leistung 210 kW (286 PS) 250 kW (340 PS) Max. Drehmoment Heckmotor 545 Nm 545 Nm Max. Drehmoment Frontmotor – 134 Nm WLTP-Reichweite*** 555-602 km 516-566 km Stromverbrauch*** 15,1-13,9kWh/100 km 17,0-15,7 kWh/100 km Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 180 km/h Beschleunigung 0 –100 km/h 6,4 s 5,3 s * UPE zzgl. Überführungskosten. Die Standard Range-Batterie wird voraussichtlich ab Ende 2024 bestellbar sein. ** Energieverbrauch (kombiniert) Standard Range RWD (vorläufige Werte***: 17,9 – 15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)**: 0 g/km; CO2-Klasse**: A; elektrische Reichweite (2): 325 – 384 km Energieverbrauch (kombiniert) Extended Range RWD***: 15,1 – 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse**: A; elektrische Reichweite (2): 555 – 602 km Energieverbrauch (kombiniert) Extended Range AWD***: 17,0 – 15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)**: 0 g/km; CO2-Klasse**: A; elektrische Reichweite (2): 516 – 566 km *** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. 1) Der Weltrekord wurde von der unabhängigen Prüforganisation RecordSetter überprüft und an verschiedenen Orten auf der Welt überwacht. Für die Rekordmarke mussten Lexie Alford und der Explorer mindestens 28.968 km zurücklegen, zwei antipodische Punkte passieren und mindestens fünf Kontinente bereisen. Die Reise musste außerdem am selben Ort beginnen und enden. 2) Angestrebte Reichweiten und Ladezeiten basieren auf herstellergeprüften Werten und Berechnungen nach dem WLTP-Fahrzyklus. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie äußeren Einflüssen, Fahrverhalten, Fahrzeugwartung, Kapazität, Alter und Gesundheitszustand der Lithium-Ionen-Batterie. 3) Die Apps FordPass und FordPass Pro sind mit ausgewählten Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erhältlich. Dabei können kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen. 4) Die zulässigen Anhängelasten können je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Ausstattungsniveau und Anzahl der Passagiere variieren. 5) Fracht- und Ladekapazitäten werden durch das Fahrzeug-Gesamtgewicht und die Achslastverteilung begrenzt. Die maximale Nutzlast variiert und hängt – je nach Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration – vom Leergewicht ab. Ein Etikett am Türrahmen weist auf die Tragfähigkeit des bestimmten Modells hin. 6) Erfordert ein Telefon mit aktivem Datendienst und kompatibler Software. SYNC Move kontrolliert keine Produkte von Drittanbietern während der Nutzung. Drittanbieter sind allein für ihre jeweilige Funktionalität verantwortlich. 7) Das drahtlose Qi-Laden ist möglicherweise nicht mit allen Mobiltelefonen kompatibel. 8) Apple CarPlay™ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.; Android™ und Android Auto™ sind eingetragene Warenzeichen von Google Inc. 9) BANG & OLUFSEN© 2021 und B&O© 2021, BANG & OLUFSEN™ und B&O™ sind eingetragene Marken der Bang & Olufsen Gruppe. Lizensiert durch Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. Alle Rechte vorbehalten. 10 Fahrerassistenzsysteme sind Zusatzfunktionen und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers sowie die Notwendigkeit, das Fahrzeug zu kontrollieren.
Lead the Charge 2024

LEAD THE CHARGE 2024: FORD ALS BESTER AUTOBAUER IM RENOMMIERTEN NACHHALTIGKEITS-RANKING AUSGEZEICHNET Nach zweitem Rang im Vorjahr hat sich Ford in allen Wertungsbereichen verbessert und setzt sich so an die Spitze der Gesamtwertung Renommierte Studie fokussiert insbesondere die Lieferketten der Hersteller unter die Lupe KÖLN/DEARBORN (USA), 8. März 2024 – Ford belegt in der jüngsten Ausgabe des jährlichen „Lead the Charge“-Reports Platz eins unter den global tätigen Automobilherstellern. Mit diesem Ranking bewertet das dahinterstehende Bündnis aus Klima-, Umwelt- und Menschenrechtsorganisationen alle zwölf Monate, welche Maßnahmen die wichtigsten Vertreter der Automobilbranche ergreifen, um ihre Lieferketten fair und nachhaltig zu gestalten. Nach dem zweiten Gesamtrang im Vorjahr hat sich Ford jetzt in allen Bereichen verbessert und konnte so die Auswirkungen seiner kontinuierlichen Investitionen in eine nachhaltige und verantwortungsvolle globale Lieferkette eindrucksvoll unterstreichen. Neben Platz eins in der Gesamtwertung setzte sich Ford im diesjährigen „Lead the Charge“-Ranking in zahlreichen Einzelkategorien an die Spitze. Dies gilt insbesondere für jene, die das Engagement der Unternehmen für den Schutz der Menschenrechte bewerten. „Wir treiben unser Engagement für eine klimaneutrale Zukunft weiter voran – dabei spielt auch unsere Lieferkette eine entscheidende Rolle,“ betont Bob Holycross, als Vizepräsident der Ford Motor Company verantwortlich für Nachhaltigkeit, Umwelt und Sicherheit. „Es ist eine große Ehre für uns, dass uns ‚Lead the Charge‘ in diesem Bereich als führenden internationalen Automobilhersteller auszeichnet. Das Bündnis würdigt damit unsere Bemühungen um Lieferketten, die für die Menschen und den Planeten gleichermaßen gut sind und das Ziel von Ford widerspiegeln, zum Aufbau einer besseren Welt beizutragen.“ Mit ihrem jährlichen Report will die „Lead the Charge“-Initiative das öffentliche Bewusstsein für die Definition eines umweltfreundlichen Autos erhöhen. Dabei kommt es auf die Emissionen während der Fahrt ebenso an wie auf gerechte, fossilfreie und nachhaltige Lieferketten. Die Untersuchung teilt sich dabei in die Themenbereiche „Klima und Umwelt“ sowie „Menschenrechte und verantwortungsvolle Beschaffung“ auf. Die Bewertung erfolgt anhand von offiziellen, öffentlich zugänglichen Berichten sowie Ergebnissen von Audits und Zertifizierungen durch unabhängige Dritte. Dies betont die Bedeutung von Transparenz im Lieferketten-Management. Mit der Initiative „The Road to Better“ unterstreicht Ford sein Bekenntnis zu einer nachhaltigen, gerechten und inklusiven Mobilität der Zukunft, in der jeder Mensch sich frei bewegen und seinen Zielen nachgehen kann. Weitere Informationen dazu im Bereich „Nachhaltigkeit“ unter www.ford.de.
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08.03.2024

Presse

Lead the Charge 2024

LEAD THE CHARGE 2024: FORD ALS BESTER AUTOBAUER IM RENOMMIERTEN NACHHALTIGKEITS-RANKING AUSGEZEICHNET Nach zweitem Rang im Vorjahr hat sich Ford in allen Wertungsbereichen verbessert und setzt sich so an die Spitze der Gesamtwertung Renommierte Studie fokussiert insbesondere die Lieferketten der Hersteller unter die Lupe KÖLN/DEARBORN (USA), 8. März 2024 – Ford belegt in der jüngsten Ausgabe des jährlichen „Lead the Charge“-Reports Platz eins unter den global tätigen Automobilherstellern. Mit diesem Ranking bewertet das dahinterstehende Bündnis aus Klima-, Umwelt- und Menschenrechtsorganisationen alle zwölf Monate, welche Maßnahmen die wichtigsten Vertreter der Automobilbranche ergreifen, um ihre Lieferketten fair und nachhaltig zu gestalten. Nach dem zweiten Gesamtrang im Vorjahr hat sich Ford jetzt in allen Bereichen verbessert und konnte so die Auswirkungen seiner kontinuierlichen Investitionen in eine nachhaltige und verantwortungsvolle globale Lieferkette eindrucksvoll unterstreichen. Neben Platz eins in der Gesamtwertung setzte sich Ford im diesjährigen „Lead the Charge“-Ranking in zahlreichen Einzelkategorien an die Spitze. Dies gilt insbesondere für jene, die das Engagement der Unternehmen für den Schutz der Menschenrechte bewerten. „Wir treiben unser Engagement für eine klimaneutrale Zukunft weiter voran – dabei spielt auch unsere Lieferkette eine entscheidende Rolle,“ betont Bob Holycross, als Vizepräsident der Ford Motor Company verantwortlich für Nachhaltigkeit, Umwelt und Sicherheit. „Es ist eine große Ehre für uns, dass uns ‚Lead the Charge‘ in diesem Bereich als führenden internationalen Automobilhersteller auszeichnet. Das Bündnis würdigt damit unsere Bemühungen um Lieferketten, die für die Menschen und den Planeten gleichermaßen gut sind und das Ziel von Ford widerspiegeln, zum Aufbau einer besseren Welt beizutragen.“ Mit ihrem jährlichen Report will die „Lead the Charge“-Initiative das öffentliche Bewusstsein für die Definition eines umweltfreundlichen Autos erhöhen. Dabei kommt es auf die Emissionen während der Fahrt ebenso an wie auf gerechte, fossilfreie und nachhaltige Lieferketten. Die Untersuchung teilt sich dabei in die Themenbereiche „Klima und Umwelt“ sowie „Menschenrechte und verantwortungsvolle Beschaffung“ auf. Die Bewertung erfolgt anhand von offiziellen, öffentlich zugänglichen Berichten sowie Ergebnissen von Audits und Zertifizierungen durch unabhängige Dritte. Dies betont die Bedeutung von Transparenz im Lieferketten-Management. Mit der Initiative „The Road to Better“ unterstreicht Ford sein Bekenntnis zu einer nachhaltigen, gerechten und inklusiven Mobilität der Zukunft, in der jeder Mensch sich frei bewegen und seinen Zielen nachgehen kann. Weitere Informationen dazu im Bereich „Nachhaltigkeit“ unter www.ford.de.

Der neue Ford Tourneo Courier

Starkes Design außen und viel Platz sowie praktische Detaillösungen innen: Der neue Ford Tourneo Courier überzeugt im Alltagsgebrauch und im Freizeiteinsatz
44 Prozent größeres Gepäckabteil und üppigere Raumverhältnisse für bis zu fünf Personen
Fortschrittliche Konnektivität durch integriertes Internetmodem; digitale Instrumententafel und hochmodernes Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 4
Drei Ausstattungslinien inklusive Tourneo Courier Active im abenteuerlustigen SUV-Stil
1,0 l Ecoboost-Turbobenziner mit 92 kW (125 PS) und optionaler 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie
Wegweisende Assistenzsysteme bieten Sicherheit und Komfort auf hohem Niveau

KÖLN / Sitges (E), 15. Januar 2024 – Aktionsreiche Wochenendausflüge mit Freunden und Familie, genug Platz für die Hunde, die Sportausrüstung oder das Equipment für Heimwerker: Aktive Menschen benötigen ein multifunktionales Auto, das ihren vielseitigen Anforderungen gerecht wird und alles mitmacht. Ford hat hierfür eine eigene Modellfamilie: Sie heißt Tourneo und erfreut sich jetzt eines neuen Mitglieds − der jüngsten Generation des kompakten Tourneo Courier*. Der flinke Fünfsitzer gesellt sich zum Tourneo Connect* mit Platz für bis zu sieben Personen und zum Tourneo Custom*, der als Kleinbus sogar bis zu neun Sitzplätze bietet.

Der neue Tourneo Courier ist wie gemacht für die junge Kleinfamilie: innen ein Raumriese, außen mit einer handlichen Länge von weniger als 4,40 Meter perfekt für den Stadtverkehr. Dank seines modernen Karosseriedesigns im SUV-Stil sieht er ausgesprochen schick aus, überzeugt durch seine praktische Robustheit aber auch im Alltag, wenn im geräumigen Kofferraum mehr als nur die Einkaufstaschen aus der Szene-Boutique landen. Vom Band rollt der neue Tourneo Courier im rumänischen Ford Otosan-Werk Craiova. In der hochmodernen Anlage baut Ford auch den Puma*, seinen aktuellen Bestseller in Europa¹. Demnächst folgt mit dem E-Tourneo Courier auch eine rein elektrisch angetriebene und damit lokal abgasfreie Version. Sie wird im Laufe des Jahres bestellbar sein.

Starkes Design als Alleinstellungsmerkmal

Schon die ersten Zeichnungen haben die Richtung vorgegeben: Die jüngste Tourneo Courier-Generation hebt sich mit kubischen Proportionen und großen, präzise definierten Fensterflächen von der Masse ab. Sie verdankt ihren starken Charakter auch dem großen, selbstbewusst aufrechtstehenden Kühlergrill mit den integrierten Hauptscheinwerfern, der die markante Fahrzeugbreite nochmals betont.

Für die besonders begehrenswerte Active-Ausstattungslinie im SUV-Design gilt dies erst recht. Bei ihr schützen Kunststoffverkleidungen die Radläufe und Flanken, während Front- und Heckpartie jeweils einen Unterfahrschutz erhalten – ein taffer Auftritt für einen unerschrockenen Begleiter durch den rauen Alltag. Hinzu kommen schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder im glanzgedrehten 5-Speichen-Design und eine silberfarbene Dachreling. Auf Wunsch rundet eine Zweifarblackierung mit weißem Dach das attraktive Erscheinungsbild ab. Sie steht in Kombination mit den Karosseriefarben Bursting Green Metallic und Cactus Grey zur Wahl oder in Frost White mit schwarzem Dach.

„Der neue Tourneo Courier soll seinen Nutzern helfen, das Beste aus ihrem Leben zu machen – sei es unterwegs mit Familie und Freunden oder mit den Mountainbikes anstelle der Rückbank an Bord auf dem Weg in die Natur“, betont Amko Leenarts, Design-Direktor von Ford Europa. „Das robuste Exterieurdesign des Tourneo Courier unterstreicht mit den SUV-Anklängen seinen eigenständigen Charakter, während der Innenraum besonders viel Platz bietet. Damit ist der neue Tourneo Courier ein ebenbürtiger Begleiter für den aktiven Lebensstil unserer Kunden.“

Der Innenraum macht das Leben leichter

Immer online: Auch unterwegs führt an einem schnellen und stabilen Zugang ins Internet kein Weg vorbei. Dank des serienmäßig installierten Modems² stellt dies im neuen Tourneo Courier kein Problem dar. Auch darüber hinaus ist er für die digitale Welt bestens gerüstet. Via Android Auto oder Apple CarPlay³ bindet er geeignete Smartphones drahtlos in sein hochmodernes Kommunikations- und Entertainmentsystems² Ford SYNC 4 ein. Dieses hält Musik und Podcasts bereit, dient wahlweise aber auch als Navigationssystem. Alle Funktionen lassen sich leicht über den zentralen 8-Zoll-Touchscreen steuern.

Ein digitales Display tritt an die Stelle einer analogen Instrumententafel. Es zeigt dem Fahrer neben der Geschwindigkeit auch bestimmte Verkehrsschilder an, gibt Navigationshinweise oder informiert über ausgewählte Fahrzeugdaten. Die seitlichen Displays lassen sich dabei nach individuellen Vorlieben konfigurieren.

Eine induktive Ladestation⁵ versorgt das Smartphone drahtlos mit Energie. Alternativ stehen auch USB-Ports im Innenraum zur Verfügung. Für das Smartphone selbst steht ab Werk eine ebenso clevere wie sichere Vorrichtung für Handy-Halterungen neben dem Display bereit. Sie erleichtert die Sichtbarkeit des Geräts, ermöglicht einfachen Zugang und ersetzt nachgerüstete Befestigungen an der Windschutzscheibe oder in den Belüftungsöffnungen. Praktische Ablagen für Trinkflaschen, Taschentücher, USB-Kabel und ähnliche Reiseutensilien in der Mittelkonsole und den Türen ermöglichen es, den Innenraum auch auf längeren Touren aufgeräumt zu halten.

Vollgeladen mit praktischen Ideen und Funktionen

Dank seines optimierten Karosseriedesigns verbindet der neue Tourneo Courier einen attraktiven Auftritt mit einem deutlich großzügiger bemessenen und praktischeren Interieur. Dies gilt für die Fahrgastzelle ebenso wie für das Gepäckabteil. Allein das Kofferraumvolumen legte gegenüber dem Vorgängermodell um 44 Prozent zu⁴. Bei vorgeklappten und aufgestellten Rücksitzen stehen nun bis zu 2.162 Liter zur Verfügung, die Ladetiefe erreicht bis zu 1,4 Meter – somit gibt es kaum noch einen Grund, beim Packen der eigenen Reisetaschen zu knausern.

Kofferraum	Vorgängermodell	Neuer Tourneo Courier	Verbesserung
Länge (mm) – 5 Sitze	837	1.002	165
Länge (mm) – 2 Sitze	1.264	1.429	165
Volumen (l) – 5 Sitze	395 (708 bis Dach)	570 (1.188 bis Dach)	175 (480 bis Dach)
Volumen (l) – 2 Sitze	875 (1.656 bis Dach)	1.198 (2.162 bis Dach)	323 (506 bis Dach

Die weit aufschwingende Heckschwingtür dient beim Beladen oder auch beim Anziehen der Gummistiefel als Regenschutz. Und wenn die Wanderschuhe nach einer Trekking-Tour durch den Wald ordentlich verschlammt sind? Macht nichts: Dann passen sie perfekt in die neuen Ablagefächer in den Seitenwänden des Kofferraums. Dort reisen sie mit, ohne gleich das Gepäckabteil zu verschmutzen.

Viel Platz gibt es auch für die Passagiere im Fond. Der neue Tourneo Courier bietet auf der Rückbank deutlich mehr Kopf- und Schulterfreiheit als sein Vorgänger. Die Sitze lassen sich im Verhältnis 60/40 vor- und umklappen. Ihre weichen Bezüge bestehen aus einem weichen, technischen Stoff. Er lässt sich leicht reinigen, zeigt sich auch von nasser Kleidung unbeeindruckt und fühlt sich selbst bei winterlichen Außentemperaturen nicht kalt an.

Ebenfalls besonders praktisch: die weit aufgleitenden Schiebetüren. Speziell Eltern, die ihre kleinen Kinder auf den Rücksitzen anschnallen müssen, werden sie schnell lieben lernen. Auch beim Ein- und Aussteigen bieten sie in engen Parklücken deutliche Vorteile – und minimieren das Risiko, benachbarte Autos beim Öffnen der Türen zu beschädigen.

Wer sich darüber hinaus Sorgen macht, das unterwegs das eigene Hab und Gut in fremde Hände geraten könnte: Ford bietet für den Tourneo Courier eine optionale Diebstahl-Alarmanlage mit Innenraumüberwachung an.

Drei Ausstattungslinien mit eigenständigen Charakteren

Ford schickt den neuen Tourneo Courier in drei Ausstattungslinien an den Start. Die Trend-Version vereint ihr geräumiges Platzangebot mit moderner Konnektivität und SUV-Designelementen zu einem ebenso praktischen wie erschwinglichen Multifunktions-Fahrzeug.

Der besonders abenteuerlustige Tourneo Courier Active begeistert mit einem nochmals kernigeren Auftritt. Dieser basiert auf schwarzen Verkleidungen, Unterfahrschutz für die Front- und Heckpartie sowie speziellen 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Dies spiegelt sich auch im Interieur durch entsprechend gestaltete Oberflächen wider.

Die Premiumvariante Titanium setzt mit Chrom-Dekor-Details für den Kühlergrill und die Scheinwerfer sowie 16 Zoll große Leichtmetallräder eigene Akzente. Der Innenraum bietet besonderen Komfort.

Fahrspaß mit hocheffizientem Antrieb

Ganz gleich ob in der Stadt oder auf der freien Landstraße: Der neue Tourneo Courier begeistert neben seinen praktischen Vorzügen auch mit einer gehörigen Portion Spaß. Hierfür sorgen bereits sein agiles Fahrverhalten und der durchzugsstarke EcoBoost-Turbobenziner. Der Dreizylinder schöpft aus einem Liter Hubraum 92 kW (125 PS)⁸– damit übertrifft er sein Vorgängermodell um 25 Prozent. Ein automatisches Start-Stopp-System zählt dabei ebenso zur Grundausstattung wie ein variabel gesteuerter Kühlerlufteinlass. Beide verbessern die Verbrauchseffizienz des Antriebs. Neben einem manuellen 6-Gang-Getriebe steht auch eine 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie zur Wahl. Sie überzeugt insbesondere bei langsamem Tempo mit sanften, schnellen Schaltvorgängen ohne Zugkraftunterbrechung. In der Stadt begeistert der kaum 4,40 Meter lange Fünfsitzer dank seines kleinen Wendekreises von nur 10,7 Metern mit großer Quirligkeit.

Weil der neue Tourneo Courier auf der hochmodernen Kleinwagen-Plattform von Ford basiert, profitiert er von besonders fortschrittlichen Assistenz- und Sicherheitssystemen. Bereits zur Grundausstattung zählen beispielsweise der Fahrspur-Assistent inklusive Fahrspurhalte-Assistent⁶, der kamera- und radarbasierte Pre-Collision-Assist und der Intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige. Hinzu kommen die Geschwindigkeitsregelanlage, das Verkehrsschild-Erkennungssystem und die Sensoren des Park-Pilot-Systems hinten sowie der Müdigkeitswarner und die Falschfahr-Warnfunktion.

Optional beziehungsweise je nach Ausstattungslinie auch in Serie stehen für das kompakte Multifunktions-Fahrzeug auch der Toter-Winkel-Assistent inklusive Cross Traffic Alert⁷ und Anhängererkennung, der Spurwechsel-Assistent, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage sowie der Gegenverkehrs-Kollisionswarner zur Wahl.

Bei der Modellversion mit Automatikgetriebe erhält die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage auch eine Stop&Go-Funktion, während der Fahrspur-Assistent zusätzlich einen Fahrspur-Pilot zur Seite gestellt bekommt.

Weitere Infos und Fotos und Videos gibt es online unter: https://tourneocourier.fordpresskits.com/

* WLTP-Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (kombiniert) des Ford Tourneo Courier in l/100 km: 7,3 – 6,6; CO₂-Emissionen: 167 – 150 g/km.

* WLTP-Energieverbrauch des Ford E-Tourneo Courier (kombiniert): Genaue Angaben gibt Ford rechtzeitig vor Verkaufsbeginn des neuen Modells bekannt.

* WLTP-Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (kombiniert) des Ford Tourneo Connect in l/100 km: 6,6 – 4,9; CO₂-Emissionen: 150 – 128 g/km.

* WLTP-Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (kombiniert) des Ford Tourneo Custom in l/100 km: 11,3 – 1,7; CO₂-Emissionen: 296 – 40 g/km.

* WLTP-Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (kombiniert) des Ford Puma in l/100 km: 6,8 – 5,4; CO₂-Emissionen: 155 – 121 g/km.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den „Neuen Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zurückgerechnet. Bitte beachten Sie, dass für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

1) Ford Europa berücksichtigt folgende 21 europäische Märkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Spanien, Rumänien, Schweden, Schweiz, Tschechien, Türkei und Ungarn.

2) Für die Navigationsdienste sind Ford SYNC 4 und FordPass Connect, der kostenlose Connected Service und die FordPass-App erforderlich. Berechtigte Fahrzeuge erhalten eine kostenlose 90-tägige Testversion der Navigationsdienste, die am Tag des Beginns der Neuwagengarantie beginnt. Der Kunde muss die Testversion des Navigationsservices freischalten, indem er das berechtigte Fahrzeug mit einem FordPass-Mitgliedskonto aktiviert. Für die angeschlossenen Navigationsdienste ist ein jährlicher Service-Vertrag erforderlich. Vernetzte Dienste und Funktionen hängen von der Verfügbarkeit kompatibler Netze ab. Sich weiterentwickelnde Technologien/ Mobilfunknetze/ Fahrzeugkapazitäten können die Funktionalität einschränken und den Betrieb der verbundenen Funktionen verhindern. Die FordPass App, die mit ausgewählten Smartphone-Plattformen kompatibel ist, kann heruntergeladen werden. Es können Nachrichten- und Datentarife anfallen.

3) Apple CarPlay™ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.; Android™ und Android Auto™ sind eingetragene Warenzeichen von Google Inc.

4) Durch Gewicht und Gewichtsverteilung begrenzte Fracht- und Ladekapazität.

5) Das drahtlose Qi-Laden steht in den Ausstattungslinien Active und Limited zur Verfügung und ist möglicherweise nicht mit allen Mobiltelefonen kompatibel.

6) Das Spurhaltesystem steuert nicht die Lenkung. Fahrerassistenzfunktionen sind ergänzend und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers sowie die Notwendigkeit, das Fahrzeug zu steuern. Sie ersetzen nicht das sichere Fahren. Einzelheiten und Einschränkungen finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.

7) Fahrerassistenzfunktionen sind ergänzend und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit, das Urteilsvermögen und die Notwendigkeit des Fahrers, das Fahrzeug zu kontrollieren. Der Cross Traffic Alert erkennt nicht alle Fahrzeuge an Kreuzungen, Fußgänger oder Radfahrer. Er ersetzt nicht das sichere Fahren. Einzelheiten und Einschränkungen finden Sie in der Betriebsanleitung.

8) Die Leistungs- und Drehmomentwerte basieren auf Premium-Kraftstoff gemäß SAE J1349®-Norm. Ergebnisse können abweichen.

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15.01.2024

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Der neue Ford Tourneo Courier

Starkes Design außen und viel Platz sowie praktische Detaillösungen innen: Der neue Ford Tourneo Courier überzeugt im Alltagsgebrauch und im Freizeiteinsatz
44 Prozent größeres Gepäckabteil und üppigere Raumverhältnisse für bis zu fünf Personen
Fortschrittliche Konnektivität durch integriertes Internetmodem; digitale Instrumententafel und hochmodernes Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 4
Drei Ausstattungslinien inklusive Tourneo Courier Active im abenteuerlustigen SUV-Stil
1,0 l Ecoboost-Turbobenziner mit 92 kW (125 PS) und optionaler 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie
Wegweisende Assistenzsysteme bieten Sicherheit und Komfort auf hohem Niveau

Starkes Design als Alleinstellungsmerkmal

Der Innenraum macht das Leben leichter

Vollgeladen mit praktischen Ideen und Funktionen

Kofferraum	Vorgängermodell	Neuer Tourneo Courier	Verbesserung
Länge (mm) – 5 Sitze	837	1.002	165
Länge (mm) – 2 Sitze	1.264	1.429	165
Volumen (l) – 5 Sitze	395 (708 bis Dach)	570 (1.188 bis Dach)	175 (480 bis Dach)
Volumen (l) – 2 Sitze	875 (1.656 bis Dach)	1.198 (2.162 bis Dach)	323 (506 bis Dach